此前，理想L9空气悬挂断裂的事件，引起了网友们的热议，空气悬挂的概念也因此被更多人所熟知。

但也有不少人问：空气悬挂究竟是什么？

空气悬挂一般是指空气悬挂系统，通常由空气压缩机、蓄能器、控制单元、前后桥车身高度传感器、车身加速度传感器和空气弹簧伸展加速度传感器等组成。

这个系统常用在高级SUV上，它可以根据传感器信号，使行车电脑会自行判断车身高度的变化，并及时做出应对，确保车辆高速通过复杂路况的稳定性。可以使SUV既具有轿车的舒适性，又具备越野车的通过性，曾一度风靡国外豪车圈。

中国的空悬系统起步相对较晚，即便现在，空气悬架系统也只应用在一些豪华客车和少部分重型货车和挂车上。不过在近期上市的新车中，有几款就使用了空气悬挂系统，理想的旗舰车型L9就是其中之一。理想CEO还在理想L9发布会上“大放厥词”：放心好了，L9的悬架表现在500万以内的全尺寸SUV里没对手。

发言的热乎劲还没过，就传出了试驾L9空气悬挂断裂的事故，多少有点尴尬。事后有相关媒体了解到理想L9使用的是单腔空气悬挂，只能调节车身高度，不能够让底盘“变软或者是变硬”，与宝马7系和奔驰GLS上的多腔空气悬挂相比算是低级的。号称“500万以内最好”，的确有些言过其实。

相比理想L9，同为旗舰车型的小鹏G9就低调很多了。与理想L9的单腔空悬不同，小鹏G9搭载的是智能双腔空悬，配备百万级豪车才有的顶级供应商的双腔空气弹簧，不仅如此，空悬也比较智能，可以通过可感知硬件、高精地图的预判能力提前预知路况，主动调节悬挂，实现驾乘一体话。

小鹏在G9上实现了空悬的再进化，颠覆了行业认知。虽然G9有着百万级豪车的体验，但也只自称为50万内最好的SUV，两相比较之下，哪款车才有着旗舰该有的样子，相信大家心中自有决断！