在过去的6月份，乘联会公布了最新的销量数据，数据显示：AITO 问界M5 （ 参数 丨 图片 ）这款造车新势力的产品销量达到了7021辆，排名新能源SUV市场第八，诚然，这样的市场表现肯定和目前火爆的 理想ONE 相比，有一定差距，但不可否认，这款车上市后，销量持续攀升的事实。

为了进一步完善产品矩阵，AITO又推出了第二款车型AITO 问界M7 ，这款车更是火得一塌糊涂。要知道，在华为的夏季发布会上，华为发布了AITO问界M7，这款车很快在网络上迎来讨论，订单也是随着时间激增。

根据其官方发布数据显示：发布会后仅2小时，问界M7的订单就破万辆大关;4个小时后，其订单破两万;48小时后，订单破5万;72小时后，订单居然突破6万辆。笔者也是一时间看懵了，这比开了外挂还要猛的节奏啊，这样下去，单月订单不得突破几十万啊！

不仅如此，这款定位豪华智慧中大型电动SUV的问界M7发布后，很多明星也加入了订单行列，比如影视明星胡军、奥运拳击冠军邹市明等。华为余承东和长城魏派的CEO在网上互撕的事件，让问界M5以及问界M7更加火爆。那这款车为何能持续在网络上曝光，并收割市场呢？

不得不承认，问界M7很大程度上得益于华为品牌和华为技术的赋能加持，比如新车搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，6座大空间、行业首发的AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱等等，也都成为其宣传卖点。

值得一提的是，AITO问界M7的建议零售价区间为31.98-37.98万元，这样的价格也让其比目前市场上火爆的 理想L9 更有优势，理想L9同样也是6座布局，主打智能同时满足家庭高品质出行。那这款车实力到底如何呢？

问界M7延续了AITO家族化设计语言，六边形进气格栅搭配鹰翼贯穿式LED尾灯，辨识度极高，值得一提的是，它还采用了仪式感更强的专属迎宾灯。

内饰方面，新车除了用10.25英寸曲面全液晶仪表盘+15.6英寸2K HDR中控大屏来营造科技感之外，还在档次感和豪华感方面下了不少功夫，比如超纤麂皮、樱桃木质纹理、晶钻挡把等细节设计，都是豪华感的细节体现。

此外，问界M7车内采用三面双层隔音玻璃，通过多项静音技术打造了音乐厅级的静谧空间，而可调光柔光化妆镜、双40W无线快充、分段式全景天窗带电动遮阳帘等更是将科技细节做到了实处。

在问界M7的车机方面，HarmonyOS智能座舱再次进化，新增的超级桌面功能让手机应用直达车机，它不仅集成了一系列手机应用和操作，还提供了如车载家庭KTV、高品质音视频、沉浸式游戏模式以及HUAWEI SOUND音响等，让你在车内自由切换娱乐空间。

官方对问界M7定位是一款大型SUV，其车身尺寸分别为5020*1945*1775mm，轴距则达到了2820mm，采用了2+2+2的座椅布局。车身长度和轴距方面较传统的大型SUV还是有一定差距，但华为官方对此的解释是重新定义了六座大空间。笔者在新车发布会现场体验空间时，中排空间表现非常出色，但后排空间只能用够用来形容。值得一提的是，问界M7全车拥有14处23个储物空间。

官方对于问界M7的卖点总结还有一个，那就是新车采用了业界首个商用零重力座椅，用户语音或者一键打开即可实现最舒适的零重力坐姿，让你快速切换独享休息空间，但这个功能有一个前提，那就是前排的副驾不能坐人。

虽然是一款SUV，但问界M7的后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置，这一点挺贴心。

最后我们来看看问界M7在动力方面的表现，新车搭载了 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，搭载了1.5T四缸增程器3.0，一升油可发3.13度电。CLTC纯电续航可达200公里以上；CLTC工况续航可达1220公里，百公里油耗低至5.8L。

双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s，配合全铝合金底盘和适宜的轴距设计，在操控性方面应该会有不错的体验。遗憾的是，目前笔者并没有对这台车进行过动态测试。

问界M5的持续热销也给了问界M7更多勇气，作为AITO品牌进阶之作，问界M7在空间、舒适性和智能座舱方面有了进一步优化。但31.98-37.98万元的售价，消费者能否会接受，目前来看是一个未知数。

单从华为披露的订单火爆程度来看，这款车目前的反馈不错，但目前哪一个新势力在新车上市初订单不是火爆的呢？它的实际市场表现如何，还需要时间来验证，笔者认为6个月后，是其真实销量的体现。问界M7这款车到底表现如何，让我们拭目以待！