上周写了广州28号线佛山沿线的楼盘，留言区好热闹呀，奔着100多条评论去了～

也有人说：这条地铁毕竟还没动工呢，属于画饼阶段，不如期待一下佛山3号线。

最近，有网友爆料称：“在北滘公园地铁站，有看到佛山3号线的列车进站，接下来应该会正式进入为期3个月的空载试运行。

至此，按照目前进度来看，佛山地铁3号线首通段在年底开通，应该是十拿九稳了。

那么，问题来了

地铁开通后沿线房价会涨吗？

放心吧！

下面说说我的理由

大家来评评理

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首先，佛山3号线连接南海-禅城-顺德，是一条南北大动脉，并不能直通广州。

其次，3号线首通段不包括桂城，暂时无法跟广佛线换乘，价值又被压缩了不少。

说句大实话：佛山很多规划or在建地铁沿线的楼盘，房价早已经被透支了。

最简单的，你们看看隔壁佛山地铁2号线，开通大半年了，它沿线房价涨了吗？

最典型的是罗村和伦教，这两个不限购区域，靠着建设中的3号线，房价早早冲破2万+，吃了一波又一波原本不属于它们的红利。

佛山大范围解除限购后，里水陈村北滘性价比暴涨，直接把这些板块按在地上摩擦。

我再举个栗子吧：广州的朱村板块，21号线开通后，房价非但没有涨，反而回落了。

因为很多买房人发现，当初楼盘宣传的“45分钟到珠江新城”，根本不可能实现啊！

从朱村到天河，必须要通过5号线换乘，在车陂南站就已经挤不上去，开始排队了。

加上进站等车的时间，至少1.5小时，每天来回通勤时间就是3个小时！3个小时！！

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看到这里，你以为我是专门写文章来冷嘲热讽的吗？并不是！！

我们有同事就住在佛山3号线沿线，每天看着工程进度，打心底期待它顺利通车。

我们只是不希望，大家对佛山地铁的期待被过度透支，以至于期望转化为失望。

这条线路还是有很多潜在价值的：

首先，佛山地铁3号线开通后，顺德大良将终于迎来自己第一条地铁。

这条线路将大幅强化佛山内部的联系，以后禅桂市民可以坐地铁到大良逛吃逛吃，顺德市民也可以到禅城、桂城游玩了。两边往来更加频繁，应该能减少很多地域黑。

其次，等佛山3号线全线贯通后，我们去乘坐广湛高铁、佛山西站都非常便利，佛山人不用像以前那么依赖广州南站了。

出了高铁站就能换乘地铁，简直YYDS。

最后，地铁线路的建设，其实是一场“量变引发质变”的过程。

记得去年有一则新闻：佛山的机动车保有量超过了广州，位居广东第三。这其实并不是一件很好的事情，侧面说明佛山公共交通不够便利，太过依赖汽车了。

很多刚毕业的大学生，来到佛山一下子都不太适应。他们在一线城市念书时，已经习惯了低碳的出行方式，地铁公交哪都能去，但佛山目前的交通状况并不能实现。

好在，这样的状况正在陆续得到改善。佛山从过去只有一条广佛线，到2号线、7号线、3号线陆续开通，地铁基本成网。

未来5-10年，佛山人会逐渐适应地铁出行，降低用车的频率。希望到我们小孩那一代，他们都能以地铁、公交出行为荣。