很多人都觉得国内新能源车的影响力仅局限于国内，殊不知海外也对我国新能源车型的发展高度关注。此前小鹏汽车连续多次发布的城市NGP宣传片，也受到多家外媒纷纷发文跟进报道，甚至有些媒体直言：小鹏的智能辅助驾驶系统已经让特斯拉黯然失色。

当然，外媒之所以会这样说，是因为他们认为如果小鹏的城市NGP在今年下半年量产，目前是可以达到L4级别的智能驾驶水平，并且将会是第一个在中国导入城市驾驶辅助系统的车企。其次，虽然马斯克曾说过特斯拉的FSD可以在2019年底实现，但是至今仍未做到，并且因为这项功能特斯拉还要面临数亿美元的罚款。

相比之下，小鹏的城市NGP量产是板上钉钉的一件事。最后，还就技术分析来看，小鹏的城市NGP是基于高精地图和激光雷达这一融合方案来实现，即传感器包括了摄像头、激光雷达、超声波雷达等。这套组合对于场景的收集更加透彻，感知能力更丰富不会受限于白天或者黑夜，而特斯拉纯视觉算法的容错率就比较低，而且许多场景对纯摄像头都是非常大的挑战，比如暴雨天气、光线强弱变化大的地方。

我们通过外媒对小鹏的城市NGP的分析和报道不难看出，目前小鹏智能辅助驾驶的进展确实有超越特斯的势头，也许真正超越也只是时间问题。一直以智能化引领者的身份面向消费者的特斯拉不再高不可攀。未来，也许是自主品牌的天下。