“没有高阶智能驾驶，不配智能二字”，魏牌CMO乔心昱在 拿铁DHT （ 参数 丨 图片 ）发布会公开叫板造车新势力。

在这样绝对的底气之下魏牌拿铁DHT-PHEV也正式上市，5.2S破百、HWA高阶智能驾驶辅助、续航1000公里+，新车共推出大杯、超大杯、超大杯四驱3款车型，综合补贴后售价22.9-26.3万元。

在绝对的技术储备面前，新势力面对一个有着近40年历史的老牌汽车厂商，早已不值一提。智能DHT架构比串联架构(增程式)至少领先两代;智能不是“蔚小理”的专利，甚至也不是他们的优势。

从咖啡智能平台，到配备智能两挡DHT串并联技术，强大的技术研发以及储备能力，让魏牌有着足够信心直接硬刚新势力。拿铁DHT-PHEV搭载由“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机、“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。

拿铁DHT-PHEV最高可迸发出321千瓦综合功率和762牛·米综合扭矩，四驱版车型实现零百加速时间达到5.2秒，在性能上已经可以进入高性能SUV领域了。

如果不需要如此快的加速能力，拿铁DHT-PHEV两驱版车型WLTC工况续航达到184公里，综合续航里程超过1000公里。

另外，拿铁DHT-PHEV支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，并且支持手机APP或车机进行预约充电；3.5kW家用充电，跟家用的220V电源相接。

值得一提的是，拿铁DHT-PHEV还具备3.3kW对外放电功能，可支持电磁炉和电烤箱等大功率用电设备，电量充足情况下可持续使用7小时。

对于露营氛围极其火热的当下，拿铁DHT-PHEV显然是一个很好的户外装备。可以支持将厨房乃至卧室都搬移到室外，多场景满足亲子自驾游。

这也和拿铁DHT-PHEV定位脱不开关系。我们都知道，拿铁是一款由意式浓缩加牛奶制成的咖啡饮品，它比美式更柔和，但比 摩卡 、玛奇朵或者卡布奇诺的口味要更纯粹，因为它只有咖啡和牛奶的味道。

对于拿铁DHT-PHEV同样也是如此，它的定位更加贴近家庭用户，对于家里小朋友的安全更加关注。

拿铁DHT-PHEV配备了能够在中控屏实时观察后排情况的DVR行车记录仪、带有控温和通风的智能儿童安全座椅、主驾可一键操作的电子儿童安全锁、可以“一键向前”的副驾驶座椅、后排遮阳帘，以及多种定制化的儿童周边商品。

值得一提的是，拿铁DHT-PHEV还充分考虑儿童出行体验，拿出对待主驾座椅一样的态度，去关爱儿童，为整车深度定制了一款智能儿童安全座椅，能够与车机融合打通，一键打开通风或加热，哪怕是炎热的三伏天，孩子在车内也能保持干爽。

同时，拿铁DHT-PHEV还配备了儿童模式，可以推送适合他们年龄的故事和音乐，内容有趣、健康；当孩子疲惫睡着后，还可一键打开睡眠模式，开启小憩、甜睡的舒享氛围。

产品工程师能做到这样的细致，这工程师大概率也是奶爸无疑了。对于那些随意给后排配游戏大屏的新势力，他们可能不会体会到，在车上玩游戏头晕眼花的感受。

而拿铁DHT-PHEV这样细致洞察内在本质需求的产品开发，只能是有着深厚造车底蕴的车企才能做到这些。这样的格局要远比在车内加装一两块娱乐屏幕，要来的更有诚意。

而且在智能辅助驾驶这方面，就直接配上了远超同级的HWA高速公路驾驶辅助。当驾驶者想主动变道时，可通过拨杆动作，开启拨杆变道功能，在系统检测到周围无碰撞风险时，控制车辆完成变道；当前方车辆速度低于设定车速时，确认周边车辆安全的情况下完成自动超车；当用户长途驾驶感到疲惫时，智慧巡航功能可帮助驾驶者控制车速和前车距离。

简单的理解，就是大多数高速场景，拿铁DHT-PHEV都能实现高程度结合。在此前上市的 摩卡DHT-PHEV 上边也有配备HWA高速公路驾驶辅助，而且在用户终端也受到了很好的反馈评价。

此外智能化远不仅如此，智能泊车辅助、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能，还可帮助驾驶者解决狭窄胡同、不规则停车位等复杂路况的行车困扰，助力家庭出行更轻松、更安全。

而在智慧座舱方面，拿铁DHT-PHEV基于8155芯片强力加持，融合打通14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，全场景交互体验，无需低头。

总体来说，拿铁DHT-PHEV凭借“智能DHT串并联+咖啡智能”两大核心科技，实现全场景&全速域的0焦虑智能出行体验，刷新用户对高端新能源家庭用车的全新认知。以家庭友好、儿童优先为出发点，拿铁DHT-PHEV必然会成为新一代奶爸神器。