1910年4月1日，滇越铁路全线通车。110年来，它记录着云南的对外开放，也见证着云南的发展变迁。铁路客运在整个云南有着悠久的群众基础，也有着深厚的历史文化底蕴。如何传承弥足珍贵的历史文化，保护和利用铁路沿线遍布的各类特色文化，让铁路这个“活化石”退而不“休”？从思想解放到规范管理，从文物保护到文化开发，昆明市五华区莲华街道全力打造铁路护路宣传点，满足游客和当地群众的期盼，为米轨铁路城市段的保护性利用提供了示范。

　　深挖文化内涵，推动百年铁路史“活起来”

莲华街道辖区铁路沿线共2900米，铁路沿线坐落着全国首批爱国主义教育示范基地西南联大、记载着陈园园故事的莲华池公园、美丽的蓝花楹网红大道等。街道依托铁路发展百年历史文化底蕴，串联时间脉络主线，沿米轨线打造铁路宣传示范点和文化长廊，分4部分展示从20世纪初到现今铁路修建的来龙去脉、火车发展历史演进、群众生活变迁等历史文化。第一部分用老式蒸汽火车头及旧式车厢展现滇缅铁路的历史原貌，第二部分用与米轨、火车、莲华相关的人文历史展示铁路背后的故事，第三部分以蒸汽机车头入画，用具有时代感的绿皮火车串起不同时期的人物，从列车员和旅客的服饰到行李的变化，展现了中国铁路的飞速发展。第四部分展现西南联大史，让人们深入了解“内树学术自由之规模，外来民主堡垒之称号”的西南联大，弘扬昆明地方历史特色文化。

宣传示范点的打造，把有故事的地方变成色彩艳丽、安静怀旧的亮丽风景，传承了文化、重现了历史、美化了城市、汇聚了人气、绽放了莲华发展活力。

　　坚持党建引领，探索联防护路“新路径”

近年来，街道坚持党建引领，充分调动社会力量参与铁路护路美化亮化工作，推进爱路护路共管、共治、共建、共享，探索走出了一条具有莲华特色的铁路护路工作新路子。

坚持高位统筹，成立以街道党工委书记为组长，人大街道工委主任、政法委员担任副组长，辖区派出所、司法、社区为成员单位的工作专班。制定考核细则，完善考核制度，将学府路社区、苏家塘社区、江北社区的铁路护路工作纳入年终考核内容，激发了工作人员爱路护路工作积极性，提升了工作实效。

同时，紧密结合街道文明城市创建、平安创建、法治莲华、社会治理等工作，大力宣传爱路护路相关知识和法律法规，并持续深化校园宣传，先后在莲华小学、民族中学、理工大附中举行铁路安全普法宣传活动，通过组织学校师生观看铁路安全普法宣传视频、开展有奖问答活动等方式，引导他们学习《中华人民共和国铁路法》《铁路运输安全保护条例》等相关法律法规，争做“铁路小卫士”。此外，社区还联动铁路工务段昆明北站线管理部门、辖区内公共户单位、“两新”组织、辖区人大代表、志愿者等开展铁路沿线环境专项整治，定期不定期开展铁路护路活动，营造了铁路安全“人人有责、人人负责”良好安全氛围，为护路联防工作打下深厚的群众基础。

　　擦亮铁路文化名片，工业遗产变身“新网红”

百年前，铁路打开了云南看世界之窗，百年后，铁路不仅是交通工具，更是昆明面向东南亚国家的交流窗口。

为积极回应市区两级人大代表提出的“擦亮米轨名片”意识和建议，今年，在五华区委政法委的大力支持下，莲华街道出资45万余元，对虹山东路至云南师范大学段铁路沿线两侧铁路设施以外有碍观瞻的违章、废弃建筑物进行拆除，对铁路沿线两侧路基、边沟进行了修缮，铲除了铁路两旁自挖的菜地，增设的立桩等物理隔离措施，解决了占道经营、电动自行车在轨道两边乱窜等问题。

同时，在沿线两侧栽种三角梅300余株、常绿植物8000株。4月到7月，在三角梅盛花期，米轨铁路被一层厚厚的红紫色包围着，犹如一帘帘鲜花“瀑布”从米轨两旁的铁围栏上倾泻而出。百年米轨成为新网红地，绚烂的“花瀑”吸引了众多市民和游客前来观赏打卡，百年米轨资源保护逐步实现了从封存走向开放，成为城市一张新“名片”。

如今，米轨铁路的功能正逐步向文化旅游转型，近代铁路工业遗产逐渐演变为铁轨上流动的博物馆，将为沿线地区经济产业转型升级提供更多范本。莲华街道将深入探索新时代对滇越铁路线性文化遗产体系进行保护、开发、利用的问题，充分挖掘百年米轨所特有的文旅价值，串联起滇越铁路及沿线文化旅游资源，将滇越铁路与文旅产业融合，有效地推动文化遗产“活”起来。通过新旧共融合、上下齐努力，历史悠久的米轨铁路仍然可以持续服务于发展，焕发出新的魅力。

五华区莲华街道办事处供稿 供图