乌克兰似乎正在积极策划大规模反攻行动，冲击俄军防线。最新的战场消息称，乌军调集了手头上全部12台“海马斯”火箭炮，对俄罗斯控制的赫尔松地区发起了密集的炮火袭击，将桥梁作为重点打击目标。
尽管俄罗斯的防空系统第一时间作出了拦截，但收效甚微。在第聂伯河上的安托尼夫斯基桥上被炮弹命中多达18次，损毁极其严重。考虑到安托尼夫斯基桥是俄军在赫尔松的主要补给路线之一，如果不能及时修复，很有可能会对俄罗斯的后勤状况产生重大影响。
晚些时候，赫尔松地区的官员向俄媒证实，安托尼夫斯基桥确实遭到炮火打击，乌军动用了各种火炮系统。目前，该桥梁周边已经被封锁。
除了炮火袭击以外，乌军很有可能还与俄军发生了地面战斗，但是规模不算很大，主要爆发在因胡莱茨河以东的乌克兰桥头。
多方迹象可以看出，乌军发起的突袭行动，让俄罗斯吃了不小的亏。那为何12辆海马斯的齐射，能给俄军造成这么大的麻烦呢？
这与赫尔松地区的态势不无关系。目前，俄军的主力部队仍然集中在东部，向乌军在北顿涅茨克地区最后的据点斯拉维扬斯克发起进攻。而在赫尔松一带的南部战线，战场则相对固定。俄乌双方主要是通过阵地战进行长期对峙，小规模交火的频率很高，但总体而言，战线并未出现显著的变动。
可以说，俄乌战场的南部战线处于相对“静止”状态。当然，这是建立在乌军无力发起大规模进攻的条件下。但自从乌军拿到美国支援的“海马斯”火箭炮以后，情况就出现了改变。虽然12辆“海马斯”火箭炮并不足以支持乌军在正面战场上发起反攻行动，但在局部地区建立火力优势倒是绰绰有余。
从过往的战报可以看出，乌军充分利用“海马斯”火箭炮的射程优势与高机动性，对俄军重点目标发起精确打击，无论有没有完成打击任务，都第一时间后撤，以免被俄军的反制炮火摧毁。
此次对赫尔松地区桥梁的进攻，大体上仍处于这个战术的框架之下。只是乌军一改让“海马斯”火箭炮各自为战的习惯，而是集中在一处，实施饱和火力打击。而俄军由于主力不在南线战场，负责操作防空系统的技术兵人数有限，而且大多部署在俄军重要的军事设施周围，对于桥梁这种民用设施的防卫措施，很有可能不够到位，才会出现防空火力网被突破，导致大桥被炮弹接连命中18次的情况。
另外一个很重要的原因，就是俄军对于南部战场的前线态势掌控程度不够到位，感知能力相对较弱，而且反击火力不够精准。其实拦截“海马斯”发射的火箭弹，并没有什么技术难度，不需要多么先进的防空系统。但是俄军很难判断乌军发动袭击的具体时间以及攻击目标。
乌军每次动用“海马斯”搞袭击，俄军的情报系统并不能提前预警，使得乌军有充分的时间进行针对性部署，而俄军往往直到炮火临头才反应过来。战场上被抢占了先机，自然就要被动挨打。
俄军如果不想持续挨打受气，当务之急还是要建立完善的战场情报系统，以免被“海玛斯”火箭炮打出“钝刀子割肉”的效果。
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