近日，有汽车博主在微博曝光了一组疑似理想MPV的路试谍照，并配文称“理想纯电平台超大MPV来了”。据悉，新车基于全新平台打造，可能是理想旗下的首款纯电动车型，内部代号001，预计会在2023年上市。

从此次曝光的伪装车来看，新车采用了传统MPV车型的设计，车身较长，前部配备了三角玻璃窗，侧面和尾部线条较为平直。尺寸方面，据媒体猜测，该车长度或超5米，达到5.2-5.3m的水平。作为参考，岚图 梦想家 （ 参数 丨 图片 ）长度为5315mm， 腾势 D9长度为5250mm。配置部分，新车将标配L4级别辅助驾驶所需的感知硬件，以及旗舰级的智能空间座舱。

至于动力方面的信息，暂时未知，根据官方此前发布的规划，理想汽车正在研发Whale和Shark两个高压纯电动车平台，并预计从2023年起，每年至少推出两款纯电车型。因此，新车很有可能就是其首款纯电动产品，并将搭载麒麟电池，支持超级快充技术，其整车续航或可达到1000KM，同时，也不排除使用的增程式动力系统的可能。

在消费升级的大趋势下，MPV被认为是汽车市场的一个增长点。但随着越来越多的自主品牌MPV的加入，长期被合资品牌占据的榜单中，也逐渐出现自主品牌车型的身影。从岚图梦想家、腾势D9、极氪009，到理想MPV，自主品牌加入竞争，想必丰田赛那、 雷克萨斯LM 加价的日子没有几天了。

而值得一提的是，自主MPV车型的驱动形式也呈现多元化趋势，比如不久前上市的岚图梦想家，就有智能多模和纯电两种动力，而即将上市的腾势D9，也将采用插电式混动和纯电动力驱动，为消费者提供更丰富的选择。其中岚图梦想家的在前不久的首批车型交付仪式上，订单量就达到了6000台；而腾势D9开启预售2个月后，订单已突破了3万辆，销量表现可观。

最后，作为以增程式动力起家的理想，已经在SUV领域中取得了不错的成绩，而如今选择MPV进军纯电行业，想必也是做足了准备，那么新车能否成为500万以内最好的MPV呢？