7月22日，台湾演员林志颖驾驶一辆特斯拉Model x 发生车祸引起了全网关注，同时这也让本就备受质疑的特斯拉再一次被送上风口浪尖。不少人猜测，这次事故是否又是特斯拉自身的缺陷酿成的？

同时，在经历了诸多事故之后，越来越多人开始质疑，特斯拉汽车真的值得购买吗？

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特斯拉安全事故频发

林志颖车祸并非偶然

7月22日，林志颖驾驶一辆特斯拉Model x发生车祸引发全网关注。

据相关媒体报道，当天上午10点，林志颖驾驶自己的特斯拉Model x在台湾桃园芦竹区某一路段行驶途中，在车辆快接近匝道的分隔岛时开始不断往右偏离，而后直接撞上了分隔岛的电线杆。

在撞击之后，这辆Model x的车头中部凹陷严重，电线杆几乎完全陷入车头中。而被路人救出的林志颖也伤势惨重，面部青肿，手臂疑似脱臼，甚至一度失去意识。

不过不幸中的万幸是，在林志颖父子二人被救出仅5秒后，这辆特斯拉Model x的车头就开始冒烟着火，等消防员将火扑灭后，车头部分已经烧的只剩一个框架，现场颇为惨烈。

而在全网都在关注这起事故的同时，特斯拉也不可避免的再一次被送上风口浪尖，不少网友认为，这起事故发生的直接原因是特斯拉汽车自身存在的问题导致，同时，关于特斯拉的安全性是否有保障，也再一次受到了众多网友质疑。

事实上，这样的猜测和质疑并不是空口无凭，这几年来特斯拉一直事故不断，导致大家也对它颇有微词。

相撞后迅速起火是最经常发生在特斯拉身上的事故。

比如，在7月21日林志颖事件的前一天，就有一辆特斯拉在与丰田汽车相撞后迅速冒烟起火；7月25日，在杭州的杭徽高速高架桥下一辆特斯拉与SUV相撞侧翻后也是瞬间起火，短时间内整辆车便被大火包围。

再向前追溯，去年上海车展期间一辆特斯拉也在撞击路边水泥桥体后起火，整辆车很快被大火包围，等消防队赶来后整辆车已经被烧成了空架。如此看来，撞击起火对特斯拉来说并不是偶然事件。

除了撞击起火，特斯拉的自燃现象也时有发生。

2021年上海一位车主在将自己的特斯拉驶入车库后发现车辆起火冒烟，在车主找保安的功夫这辆车就发生了“爆炸”，整个车库浓烟滚滚，气味难闻，这辆车也被烧的几乎只剩一个车架。

有媒体统计，自2020年5月起近一年时间里，特斯拉在中国就发生了20起安全事故，包括三起起火事件、一起两死六重伤的重大事故。

除此之外，特斯拉刹车失灵和Autopilot辅助系统缺陷更是一直被用户诟病。

在去年的上海车展上就有一位特斯拉车主穿着写着“刹车失灵”字样的T恤在特斯拉展厅内维权，引发众多关注，一度上榜微博热搜。

在国外，特斯拉用户对其Autopilot辅助系统缺陷的投诉更为常见。前不久就有一位德国车主因Autopilot系统无法准确识别障碍物、幽灵刹车次数过多而将特斯拉告上法庭，并获得了11.2万欧元的赔偿。

所以综合起来看，特斯拉频发的事故和几乎都能致命的缺陷，让大家在出事后很难不怀疑到汽车本身。

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特斯拉的自身缺陷

对于这次林志颖车祸事件，鲜有人认为是林志颖的个人原因。一来是因为经交警检测后已经确认林志颖 不是酒后驾车，二来是因为林志颖赛车手的身份，几乎不可能犯这种撞电线杆的低级错误。

那么，究竟是什么原因导致林志颖没有避开匝道处的分隔岛直接撞了上去？

有网友在观看监控视频之后表示，林志颖很有可能开启了AP辅助驾驶功能，但在辅助系统下，特斯拉经常出现无法识别附近的匝道或卡车等情况，导致车辆极有可能在接近这些物体时直接撞上去。

同时，有车主实验表明，特斯拉在其辅助驾驶系统或自动驾驶系统中，无法实现幅度过大的转弯或急转弯，所以即便发现车辆即将碰撞匝道，由于系统缺陷，林志颖可能也很难通过急转弯来扭转车辆行驶方向。

还有网友分析，这次事故可能是特斯拉在行驶途中突然断电，导致所有功能都失效，无法进行任何挽救操作，只能任由汽车撞上去。

当然，以上的分析全部都来源于网友猜测，真正原因还是得等林志颖亲自表述或检验结果的发布。

不过，这些猜测并不是空口无凭。一直以来定位高端的特斯拉在设计上下了不少功夫，看起来更具未来感和高级感，但事实上它的内部系统一直存在不少弊端。

比如在踏板设计上，特斯拉提倡并采用单踏板模式，由一个踏板兼顾多种功能，在车辆行进过程中踩下踏板可以加速向前，但松开踏板后车辆却不是立刻停下而是慢慢减速。

这样的设计虽然更具未来感且更能节省电量，但对于习惯双踏板模式的车主来说，经常会有人把油门当刹车，而且由于特斯拉电门响应速度很快，所以在踩下踏板后一般都是以很快的速度起步前进。

另外，特斯拉为了设计美观，还将车内的很多机械控制按钮取消，将这些功能全部集中在中控台的大屏幕上。但由于中控台上的菜单十分密集，一旦发生紧急情况很有可能来不及操控或者按错键。更别说一旦车辆断电，这些菜单上的功能更无法操控了。

除此之外，虽然特斯拉一直宣传其辅助驾驶和自动驾驶功能，但这两个系统却经常出现无法准确识别障碍物的现象，甚至有些时候还都会把身边的障碍物识别成其他颜色相似的物品。

前几年国外的一起特斯拉与白色卡车相撞的事故中就是由于特斯拉的辅助驾驶系统将周围的白色卡车识别成了天空，导致特斯拉直接撞向白色卡车。

总之，这些致命的弊端以及越来越频发的事故都让人们对特斯拉愈发充满争议。

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特斯拉值不值得购买？

风波不断的同时，特斯拉在新一季度的业绩也不太好看，同时，也有越来越多人开始质疑，特斯拉是否真的值得购买？

据相关数据显示，今年第二季度，特斯拉总营收入环比减少9.7%，为169.34 亿美元（约合1144 亿元人民币）；其中汽车业务营收环比下降 13.4%，为 146.02 亿美元（约合986.5 亿元人民币），不过同比仍然上升43%，但这也有可能是因为车型价格上涨才带来的营收增长。

在毛利率方面，第二季度特斯拉的毛利率从第一季度的33%降到27.9%，环比下滑5%，在最近四个季度车辆毛利率首次跌破30%，而对于这样的情况，特斯拉将原因归结为造车成本的上涨以及疫情原因的影响。

在销售额方面，据数据显示，在第二季度特斯拉的销售额为169亿美元，每股盈利为2.27美元，与第一季度188亿美元的销售额和3.22元的每股盈利相比有所下降。

不过在车型价格上涨的同时销售额反而下滑，不知是否是因为受到近一段时间风波事故和舆论的影响。

在特斯拉发生多起事故后，大家对它的质疑越来越多，所以很难说特斯拉业绩的下滑与频繁发生的事故完全没有关系。不少曾经的潜在用户也开始重新考虑，看起来充满科技感与时尚感的特斯拉，到底值不值得购买？

事实上，客观来说，特斯拉的综合性能一直不错，它的智能化方面也处于行业领先地位，综合来看特斯拉在电动车行业内有很大优势。

至于自动化驾驶功能的缺陷以及撞击着火，其实是整个新能源电动车行业共同面临的问题，除了特斯拉，比亚迪、吉利、长城欧拉、威马、广汽埃安等多个新能源汽车品牌都发生过碰撞起火或自燃事故以及自动驾驶系统失控的情况。

所以目前来看，如何在保证长续航的同时能更大限度保障电动车电池安全以及如何进一步完善新能源车的智能化系统，其实不只是特斯拉，更是整个电动车行业需要解决的问题。

而目前备受质疑的特斯拉，也只有尽快解决自身系统缺陷，才能挽回在大家心中的形象。