作为新能源电动汽车当之无愧的龙头，特斯拉不单拥有强大的性能、炫酷的外观以及出色的自动驾驶技术，更重要的是特斯拉也有极其大胆的创新意识和强悍的创新能力！

全球硬件电子化逐渐向虚拟化发展，已成为汽车行业的一个趋势，从设计角度来上看，也有种简约的美观，例如把传统的后视镜简化成为一个摄像头等等~

就拿特斯拉的Model S/X 这两款车来说，你甚至不用握住档杆前后推动，只要在中控大屏上上下滑动，就能完成档位切换，不止于此，这两款车拥有三种全新的换挡方式：

第一种是用户可以通过点击车内屏幕左侧的车辆标志，通过上下滑动屏幕中的车辆图标，即可完成前进、后退等换挡操作。

第二种是用户可以通过在中控无线充电板的下方 “P”“R”“N”和“D”等相应挡位按键换挡，可实现车辆换挡操作。

第三种则是“自动换挡”，这种换挡的设计方式，在汽车史上也是前所未见，那么何为“自动换挡”？

正所谓“自动换挡” 指的是用户开启“自动换挡”功能后，车辆仪表盘上提供驾驶员踩下制动踏板以触发档位自动旋转，车辆可以根据周边环境以及驾驶者的驾驶意图，自动为车辆选择切换到前进或者倒车档位。

简而言之是车辆可根据所处环境智能切换驾驶档位，而无需驾驶操作档位，这种依据周边环境和司机驾驶意图的换挡方式，被外界称为“意念换挡”模式。

而自动换挡的原理是系统通过Autopilot摄像头观察周围环境并且结合驾驶员的驾驶意图来自动切换档位，也就是说如果当车辆位于车库，车辆可基于Autopilot摄像头观察周围环境，识别到车辆面对车库墙时，在驾驶员踩下制动踏板后，系统便可自动切换到“倒车档”完成倒车操作！

当然，为了安全起见，近日，特斯拉官方特意在社交平台上发布了一段有关新款Model S/X车型在“自动换挡”功能在开启状态下，特斯拉的自动换挡功能，驾驶员如何完成自动换挡的操作！同时“自动换挡”的模式仍然是一项BETA(测试)功能，车辆在启动时其实是处于“默认禁用”状态，驾驶员如果想启动该功能需要手动开启。

新版的Model S 来说，需要驾驶通过按Controls —Pedals & Steering 的设定步骤中找到 Auto Shift out of Park (Beta) 自动换档的选项。

与此同时，为了保证驾驶员使用安全，在系统进行自动换挡时，需要满足车辆处于停止状态，安全带已经系好，驾驶员在踩下制动踏板时所有的车门和行李箱处于关闭状态等等多个条件~

特斯拉CEO马斯克还表示：“自动换挡功能并非是特斯拉旗舰车专属功能，未来的Model 3和Model Y也会将考虑开放，不过前提是得安装FSD自动驾驶系统才能使用该功能”！

特斯拉的自动换挡功能许多网友抱有质疑的态度，自动换挡从某种意义上来讲将会增加车主误操作的概率，对此马斯克表示，自动换挡功能将会是一个可选配置，在启动时仍然是禁用状态，同时特斯拉还会保有原先的换挡方式供用户选择，未来自动换挡功能也会逐步完善。

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