在菲律宾反恐期间，俄罗斯向菲律宾捐赠了20辆乌拉尔4320卡车，在疫情期间，媒体又看到了在马尼拉街头防疫的乌拉尔卡车。

乌拉尔4320是俄罗斯嘎斯集团旗下乌拉尔车辆厂的产品，其历史要从二十世纪60年代初说起，当时苏军需要一种新车来取代陈旧的吉尔卡车，1961年，乌拉尔车辆厂推出了乌拉尔-375系列卡车，用于列装苏军。乌拉尔4320是375D的换代车型，其车体结构大致继承了乌拉尔-375，将发动机由汽油机换成了柴油机，比同门的乌拉尔-375的产量要大得多，此型号不仅在苏联军队中广泛使用，在民用市场上也有销售。

1977年11月17日，第一辆4320驶出了工厂。当时所用的发动机是V8的KamAZ-740.10，功率210hp，1993年发动机工厂遭受火灾，之后的4320换成了YAMZ 236和YAMZ 238柴油机，与发动机相配的是5速变速箱，双速分动箱适用于公路和越野行驶，最高车速85km/h，续航里程800公里。

4320空车重8吨，公里行驶时载重6吨，越野时4.5吨。该车型越野性能强悍，最大爬坡度62%，垂直越障高度0.55米，涉水深度1.75米，越壕宽度1.2米，使用环境温度-50°C到50°C。整辆车从头到尾几乎都是金属结构，战斗民族彪悍风格得以充分体现。