据新华社报道，当地时间8月1日土耳其国防部发表声明表示：第一艘载有 26527吨玉米的货船离开乌克兰敖德萨港（Odesa）， 将于8月3日在土耳其最大港口城市伊斯坦布尔附近停泊，并接受俄、乌、土及联合国代表登船联合检查。

预计8月5日-6日，该船将 抵达目的地 黎巴嫩的黎波里港。俄乌冲突以来，这是乌克兰粮食首次通过黑海港口重新进入国际市场。

如果俄乌粮食、化肥等就此实现顺利出运， 黑海贸易通道得到恢复， 不仅进一步缓解国际粮食危机 ，而且有助于 缓解新兴国家因食品价格上涨带来的通胀压力 ，消费需求也有望回升，最终推动全球贸易的增长。

悬挂塞拉利昂国旗的干货船 Razoni 从乌克兰的敖德萨港出发，（Anadolu Agency/Getty Images）

这艘运粮船为“拉佐尼”号，悬挂塞拉利昂国旗，于8月1日穿过乌军队为阻止俄方袭击而布设的如迷宫般的水雷阵 ， 在通过连接黑海和地中海的土耳其博斯普鲁斯海峡后 ，驶往黎巴嫩的黎波里港。

图源CNN，乌克兰此次运粮船航行计划

据报道，2月18日，俄乌冲突爆发前，该船就一直滞留在敖德萨港。另有16艘满载粮食的船只已在敖德萨港内等待出港。 这个运粮通道能否持久运行，引发全球关注。

关于乌克兰粮食出运的各方观点

1. 乌克兰

乌克兰基础设施部长亚历山大·库布拉科夫表示：“畅通的港口将为乌经济提供至少10亿美元的外汇收入，并为农业部门明年的播种创造机会。”

他表示为保证航路安全，在大约2周的时间内，从乌克兰港口出发的运粮船数量将限制在每天3艘。路线经实际确认安全后，粮食出口可在4-6周内达到每月300万吨。

2. 俄罗斯

俄罗斯总统新闻发言人佩斯科夫表示，第一艘装载粮食的船只驶离敖德萨港是一个积极的事件，为检验伊斯坦布尔协议的执行情况提供了机会。

佩斯科夫说，俄罗斯希望全部达成的协议都能得到执行。数据显示，俄罗斯去年共出口3760万吨肥料，占全球供应量的五分之一，主要买家是南美和欧洲。

3. 土耳其

土耳其国防部长阿卡尔说，粮食危机可能引发来自非洲的移民潮，这些移民将抵达欧洲和土耳其，因此解决全球粮食问题非常重要。

他还表示，俄罗斯的港口也有待运出的食品和化学品。俄罗斯将和联合国共同解决这些货物的运输问题，同时土耳其也很乐意做出贡献。

4. 联合国

联合国秘书长古特雷斯表示热烈欢迎从乌克兰港口出发的首艘运粮船，他认为确保现有谷物和食品能够进入全球市场是一项人道主义任务。

俄乌关于粮食出运的协议

7月22日,土、俄、乌和联合国代表在土最大城市伊斯坦布尔就从黑海港口运输农产品问题签署了“平行协议”。

根据协议，四方在伊斯坦布尔成立了联合协调中心，对运粮船进出港实施联合管理，确保粮道安全。俄乌双方同意任何一方都不攻击运送农产品的船只，包括敖德萨港在内的3个乌克兰港口将开始向外运出粮食和化肥等。安全检查通过后才能继续航行。

据了解，黑海港口的粮食要运往国际市场，必须通过土耳其博斯普鲁斯海峡。

黑海贸易通道对全球经济影响

乌克兰和俄罗斯均为谷物出口大国，而乌克兰素有“欧洲粮仓”之称。根据联合国数据， 2019年乌克兰占全球玉米供应量的16%和葵花油的 42%，2021年，乌克兰占全球小麦出口的10%。

今年2月24日开始，俄乌冲突发生，两国粮食出口都受到干扰，小麦、玉米、葵花籽油等重要农产品的国际期货市场价格剧烈波动。

根据乌克兰方面发布的数据，现有超过2000万吨谷物滞留在黑海港口，加上正在收获的4000万吨粮食，预计将有6000万吨粮食出口。这些粮食最初都准备从乌克兰的敖德萨港和附近的皮夫登尼港（Pivdennyi）、切尔诺莫斯克港（Chornomorsk）出口。

相比发达经济体，食品在新兴经济体消费者支出中的占比更高。 摩根大通预测： 食品通胀率下降将让全球通胀率下跌1.5%，让新兴经济体通胀率下降2%。 黑海贸易通道的恢复， 俄乌粮食、化肥等产品重回国际市场，将有利于推动全球贸易的增长。

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