周山大道高架建设

是不是近5年内都不会再建了

住房和城乡建设局：

周山大道建设因涉及征地拆迁量大，征迁工作开展难度较大，市政府正在优化城建计划，待优化完成后公示相关信息。

翘首以盼的

周山路改造

“又黄了”！

看看官方怎样回复的

（周山路改造效果图之一）

（周山路改造效果图之一）

周山大道高架建设

是不是近5年内都不会建了

住房和城乡建设局：

周山大道建设因涉及征地拆迁量大

征迁工作开展难度较大

市政府正在优化城建计划

待优化完成后公示相关信息

《周山大道改造提升》

已成为空中阁楼、遥遥无期了

周山大道是由

华山路—青岛路—瀛洲路组成的

一条重要南北向主干路

整体提升是这样规划的

全长19.3公里

主线按双向六车道标准建设

辅道结合道路限制条件分段设置

拥堵路段改造以高架桥为主

按照

规划一步到位

建设分步实施

先破瓶颈难点

的改造原则

将优先实施三部分

分别为

建设路至中州路段道路改线

通过S弯道直连

先期建设地面辅道

北航路至丽春路段周山隧道工程

华夏路至瀛洲桥段跨线桥

河洛路菱形互通立交

特别是

周山大道快速化改造工程

北起周山大道跨涧河桥

南至周山大道九都路交叉口

全长5.7公里

红线宽度为50至72米

该段周山大道

将主要采用高架快速路的方式进行提升

高架桥分别上跨建设路

中州路、景华路、西苑路、联盟路

在联盟路以南落地

高架桥和地面快速路

均为双向6车道

其中

周山大道高架在与

建设路、西苑路交叉口

分别设置2组上下行的匝道

在这2个路口的南北两侧

均设有能便捷上下高架桥的匝道

周山大道

作为中心城区“井字+外环”

快速路网的重要组成部分

完成快速化改造后

将大幅改善涧西片区的交通环境

加速构建

快速、高效、互联的城市路网结构

同时

周山大道向北可连通

红山、麻屯等产业园区

向南连通自贸区、洛龙科技园区

未来将有利于

加强沿线产业园区之间的沟通联系

轰轰烈烈的开始

到如今的悄无声息

无奈！无语！

还是一起看看

周山路上

迷人的烟火气吧

来源：精彩神州