为什么长沙南站客流量比武汉站多？因为长沙南站经过了扩建，武汉站无法扩建

长沙火车南站人真多，不愧是网红城市、旅游城市！

三月底，我从长沙南站返回武汉，候车厅只开了B区，人员也非常少。现如今已经完全不一样了，A区也开了，旅客也非常多。

昨天从武汉站出发时，武汉站的人也比较多，不过好像没有长沙南站那么多。如果我没有记错，长沙南站的年客流量大于武汉站的客流量，可能比汉口站要小一些。

长沙南站的规模比武汉站大不少，毕竟是京广高铁和沪昆高铁共同的火车站，一期之后，又扩建了一期。尤其是候车厅的面积，长沙南站比武汉站大到不知道哪里去了。

武汉站中间镂空的设计方式非常浪费。如果将A区与B区之间的空档改成候车厅，武汉站也不至于那么拥挤。从现在的情形来看，是不可能实施改造的，因为下面就是站台，无法进行施工。

武汉站的布局也决定了无法进行扩建，未来的沿江高铁去天河机场，而不是到武汉站，就是明证。

所以，武汉选择了另一条路，就是分散建设火车站。未来十年之内，武汉还将建成至少三个高铁站，其中汉阳站有望成为武汉最大的火车站。