就算是销量很好的日系轿车也没能逃脱汽车市场的冷淡，如今也只能通过降价来求销量，平常只能优惠几千或者是1万的车型，现在都能优惠好几万了。特别是第三款，乖乖从18万降到14万，而且还是2.0自然吸气的，空间非常大，而且非常省油，发动机质量也非常好。其余的车型优惠之后七八万左右也能够到手，真是太划算了。

第一款是丰田卡罗拉。这款车在国内外销量都是非常牛掰的，全球轿车销量达到第一，国内销量始终在前三名，和日产轩逸、大众朗逸并称为轿车三巨头。这款车主要是因为发动机质量非常好，而且空间虽然比不上朗逸和轩逸，但也算很不错，车长四米六，轴距长达两米七，后排空间相当可以，而且价位现在也比较便宜，官方售价109800到159800，目前有少部分地区优惠高达33000左右，裸车起售价只有76800左右。

从11万多降到七万多，价位相当给力，而且搭配了三款发动机，其中1.2T涡轮增压和1.5升自然吸气式燃油版的1.5升搭配的是三缸发动机，虽然价位很便宜，但最好别考虑直接pass。如果考虑燃油版，就看它的1.2T车型，马力有116，动力不算很强劲，但是非常省油，官方显示油耗在5.5个左右，实际也才六个左右。至于1.8升自然吸气的是油电混合版本，平常油耗大概四个左右，不过价位有一些贵，不是很划算，所以如果考虑这款车，那最好是考虑1.2T的，相信很多朋友也都不会买1.5升三缸发动机的。

第二款是日产轩逸，我们都知道轩逸不仅仅是日系轿车中销量最好的，也是国内所有轿车中销量最好的，是一款名副其实的轿车销量王，主要就是省油耐用空间大，尽管销量已经很好了，但为了更上一层楼，现在价格也比之前更加便宜，官方售价99800到174900，目前很多地区表示都能优惠25000左右，裸车起售价74000左右，再加上购置税减半政策，手动挡落地大概八万多一点，自动挡落地大概九万多一点。

入门级车型搭载的是1.6升自然吸气发动机，马力有122，平常油耗在六个左右，是属于低功率版本的，所以在动力方面自然而然也不是特别理想，如果想要动力高一点，那就只能考虑1.6升自然吸气高功率版本，马力有135，油耗也在六个左右，但是动力只是比低功率版本稍微强上那么一点点，价位贵了有两三万，所以不是特别划算。

这款车长四米六，轴距长达两米七，车内后排空间还算很不错，坐三个人也不会感到拥挤，后备箱空间也是可以的，容积高达560升左右，足以让我们放下很多东西。也正是因为轩逸的这些优点，所以让很多人都比较认可，销量越来越好。如果大家有八九万块钱，是会考虑这款日产轩逸，还是会考虑国产。

第三款是日产天籁，这款车已经在国内市场摸爬滚打了十几年了，而且一直走的是高端路线，而且凭借自己的舒适度和大空间，一度被很多人称为移动的大沙发，而且销量一直很不错。而且现在的天籁也改变了之前的老气风格，新款车型时尚运动范十足，整体感觉年轻了不少。也可能是由于新款车型将要上市，所以它的老款在售车型价位优惠力度都比较大，官方售价179800到269800。目前很多地区高配车型都能够优惠高达4万左右，低配车型也能优惠3万左右，裸车起售价只需要14万多，而且也能享受购置税减半政策，入门级车型落地价大概才15万多。

这款车搭配的2.0自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机搭配的都是CVT无级变速箱，马力分别为156和243，如果大家不是对动力要求特别高，那么它的入门级车型时尚版就可以入手，搭配2.0升自然。吸气发动机平常油耗大概在六个左右，只是动力方面在B级车型中表现并不算很好，不过日常家用还是很不错的，而且车长四米九，轴距长达两米八，这个空间表现在B级车中也是数一数二的，再加上超高的舒适度和超低的油耗，而且如今超低的价位，性价比是真的非常高。

第四款是本田享域，这款车也可以说是本田思域的小弟弟，搭配的发动机和本田思域一模一样，就连外观也有一些相似之处，唯一不同的是价位比较低，官方售价99800到169900，目前部分地区优惠高达3万左右，裸车起售价在7万左右，不过大部分地区优惠都在2万左右，相差也不算太大。这款车搭配的有1.0T3缸发动机的燃油版车型，也有搭配1.5升自然吸气四缸发动机的油电混合版车型，像它的燃油版大家就不要考虑了，它的三缸机非常让人讨厌，发动机里面的正时皮带跑几万公里就需要更换，如果长时间不换就会容易起毛，堵塞发动机容易造成大修，而且还是三缸机，动力特别弱，虽然官方标注马力有122，但是实际感受却是非常差的。

如果确实想考虑这款车，可以考虑它的油电混合版本，还是很不错的，平常油耗也就是4.7个左右，但是整体来说这款车的性价比并不是特别高，虽然现在价位优惠幅度比较大，但大多数都是针对三缸发动机的车型，所以至于到底该怎么算，大家慎重考虑。

以上四款日系轿车现在优惠幅度都是很大的。特别是少部分地区的优惠幅度，那真是太给力了，大家会比较喜欢哪一款呢？