几天前，我们偶然发现了雷克萨斯 RZ300e 的商标申请，这是即将在美国上市的新型 RZ450e 电池电动跨界车的更实惠且可能功能更弱的版本。然而，RZ300e 商标申请是向欧洲知识产权局 (EUIPO) 提交的，因此我们似乎不确定我们是否会在美国看到更便宜的雷克萨斯 RZ。现在，我们找到了另一个 RZ300e 商标申请，但这次是在美国专利商标局 (USPTO) 申请的。这是迄今为止最可靠的确认，雷克萨斯将扩大本地 RZ 阵容并推出更实惠的内饰。

我们最初估计 RZ450e 的起价约为 50,000 美元，但 RZ300e 至少可以比该价格低 5,000 美元。这可能会让人不舒服地接近丰田自己的电动跨界车bZ4X，起价为 42,000 美元。基于此，也许 RZ450e 会比我们最初想象的更贵——这种装饰大约 55,000 美元，RZ300e 大约 50,000 美元，这将在它和 bZ4X 之间创造一个更合乎逻辑的差距。

至于什么将为 RZ300e 提供动力，目前还不清楚。我们知道 RZ450e 由两个电动机产生的总功率为 308 马力，因此 RZ300e 应该低于该功率。

丰田 bZ4X 在可选配全轮驱动时可产生 214 马力，因此这对于 RZ300e 来说是有意义的，同时仍为 RZ450e 提供舒适的优势。

对于想要改用电动汽车的雷克萨斯车迷来说，RZ300e 可能是类似尺寸的RX 350 V6 的有吸引力的替代品。两者的要价相似，但 RZ 拥有现代电动汽车所期望的所有最新技术。

由于丰田最近已经用完电动汽车税收抵免，因此以更实惠的价格推出电动汽车对它来说至关重要，而且雷克萨斯也是如此。