1983年的一天，时任日照县统战部长的夏良柏来到了县里的孙家村大队进行调研。当他到孙家村大队的时候，已经是中午十点多了，大队的工作人员还都在地里忙着劳务。就在这个时候，他看到大队门口一个看门的老人向他走来，说到大队领导都干活去了，需要稍等一下，夏良白表示并不着急，正常工作就行了。只见这位老人行动十分敏捷的转过身向外走去，夏良百有点惊讶，因为从这位老人的皮肤和发色来看，应该已经过60岁了，但他却丝毫没有老年人的倦怠，他便开始对这位看门老人格外的关注。

不一会儿，老人便开始喂下200，沏茶下200，发现老人身穿一条蓝色的就是军用裤子，裤腿上的一排拉链还非常整齐，因为在当时能穿上这种裤子还是军用的，那是很奢侈。是的，就在这时，夏良白想到这位老人会不会参过军，于是便喊老人家坐下来聊会儿。

老人一坐下，更是惊住了，因为他看到老人的坐姿是非常标准的，后背非常直溜，也不会倚到椅子背。因为年过60的老人坐姿如此笔直，夏良百更是坚信这位老人一定是经过严格训练的，于是便询问这位老人有参过军吗？

当看门老人将自己的参军经历说出来后，夏良百更是直接被震惊到了，原来这位老人叫王延周，以前是空军飞行员，还曾参加过开国大典。那么这位王延周以前到底有什么功绩，后来又为什么在农村种地20多年呢？1920年，王延周出生在山东日照孙家村一个普通的农家，由于家庭的贫寒，王延周不得不面对现实，便早早外出打。供养家了。

在他15岁的时候，舅只身一个人来到了400里以外的青岛做一名学徒，靠这个养活自己。因每天重复着相同的工作，王延洲已经看不到自己的人生终点了。直到有一天，王延洲原本平淡的人生被一个人的出现改变了，这个人就是他伯父家的堂哥王延德。

王延洲的堂哥当时是在国民党的29军中当连长，这次是特意来到青岛看望正在学徒的王延周，看到王延周已经不小了，便说服他野参军。王延洲看到王延德一身气派的军装也很羡慕，就答应了下来，随后说服了家人。不久之后，王延德就将王延周送到了29军北平南的军事训练团，军训团是直接针对新人的，虽然不是正规的学校，但直接属于29军的一个团，也是很受重视的。

后来。在七七事变中，日军队上的正是29军。当时的29军的军长宋哲元因病休养，佟林阁担任代理军长，直接负责29军的军事指挥。面对日军的进犯，便下令37师219团进行还击，要与卢沟桥共存亡，绝不后退，由此拉开了中国抗日战争的序幕。1937年7月28日，日军向北平发起了攻击，进攻南苑，佟林阁和132师的师长赵登禹奋起反击。

此次29军的牺牲很大，佟林阁和赵登禹也在此战中壮烈牺牲，而军训团也在这一天出战。实际上，当时军训团很多人都是第一次拿枪上战场，当看到头顶上来回穿梭呼啸的飞机，地上迅速爬行扫射的坦克，再加上日军的步步紧逼，让王延洲第一次见识到了战争的残酷。尽管是第一次上战场，但在骨血中的爱国精神并没有让他惧怕战争，相反还很勇敢。

在战斗的过程中，王延洲的左腿被子弹击中，他就让身边的同学帮他按住自己的伤口，自己咬着木棍用树枝将子弹挖了出来。而此时，广州的很多同学都在战场上牺牲了，诺大的一个军训团剩下来的只有原来的1/3。

由于这次军训团伤亡太大，战后便被解散，有的同学投奔亲友或者回到家乡，而带着枪伤的王延洲则与三个同学开始了长达近四个月的流浪，他们不想回家，而是想着找到下一个部队继续报效祖国。一番周折后，他们来到了西安，在这里他们听说黄埔军校在招募学员，王延洲便报名参加了黄埔16期的招生考试，并且成功的考入了西安分校，王延洲也是。是在黄埔开始接受到了正规的军事教育训练。

1940年12月的一天，距离毕业还有三天的时间，他在西安街头看到了笕桥空军军官学校的招生广告，莫名的他想要成为一名空军飞行员。王延洲是一个行动派，他想到就去立即实行，没和任何人商量就去报了名，并顺利被录取到昆明去学习飞行。王延洲在昆明的训练非常刻苦，表现出了足够的天赋，得到了教官合同学的称赞。

在1941年的时候，他被派往美国进行更为系统的训练。在长达两年的时间里，王延洲接受了非常严格的训练，还学习了各种飞行技巧，驾驶了多种性能的飞机，飞行技术已经非常的高超。在1943年的时候，王延洲面临毕业，他也将有两个选择，一是可以留在美国当飞行员。权，薪酬高，二是回国参战，而王延洲毫不犹豫的选择了后者，他说道，我学习飞行技术就是为了赶走日寇。

回国后，他被分配到了由飞虎队创建者陈纳德所领导的中美空军混合团中，也就是从那时候起，王延洲开始了他辉煌的战斗生涯。虽然我们有一定的空中力量，但跟日军比还是存在着差距的。日军经常会飞到王延洲他们的机场前来轰炸，日军的嚣张让王延洲非常气愤，想和日军在天上见真功夫。然而很快机会来了，1944年6月，王延洲被分配驾驶战斗机进行轰炸日军占领的郑州火车站任务，这也是他第一次参加飞行任务。

王延洲表现的十分熟练，并且也很顺利的完成了任务。就在他驾驶着战机准备凯旋，发现战。斗机的引擎突然不转了，他只能一面保持滑翔高度寻找迫降点，一面检查做舱内的各个仪表。这一检查才知道左油箱油量耗光了，他赶紧转换了油箱准备返航。就在这个时候，他发现左前方有一个黑点，随着距离的拉近，他发现那是日军的一架大型运输机，此时那架运输机也发现了王延洲，遂调转机头逃走。

王延洲好不容易遇到这么一次机会，怎么会错过呢？他立即拉动操纵杆，一个大转弯，飞到了他的后方，瞄准后，六挺机关枪同时开火，用18发子弹就击落了日军的这架运输机。因为这次任务，王延洲荣立一等功，也正式成为了王牌飞行员。此后的一年时间里，在对日作战中，王延洲相继击落了日军三架零式战斗机和一架东条战斗机。

后来，王延洲被派往成为死亡之旅的驼峰航线，进行从印度等国运输抗战物资回国的任务。之所以这里成为死亡之旅，是因为这里属于喜马拉雅山的一部分，高度集中在四五千米左右，更有少数高度达到七千米左右。

整个航线沿途都是高山峻岭，更没有精确的导航设施。在二战期间，有600多架运输机坠毁，1000多名飞行员遇难，由此可见这条航线的惊险程度，可王延洲没有。丝毫的惧怕。他就是在这种情况下，相继八次穿越驼峰航线，为抗战一线运输了数以万计的军用物资，直到日本投降。

1946年4月20日，王延洲驾驶着一架救护机从徐州飞往济南。当驾驶飞机路过一个村庄时，他想起了即已经离开家乡十年之久了，如今日本鬼子刚赶走蒋介石，发动了内战，王延周又想起自己曾亲眼目睹到国民党士兵追杀手无寸铁的百姓，还焚烧他们的房子。他越想越愤怒，这样的一支不对何日寇又有什么区别？而相反的，他看到八路军为老百姓收割庄稼，甚至为了掩护老百姓而牺牲，这鲜明的对比让他不想再为这样的部队卖命了。

就在这时，突然刮起了大风，能见度很低，即便是小心驾驶，还是偏离了航线。并且机翼还出现了问题，必须紧急迫降。随后，王延洲驾驶着飞机降落在了一大片麦田里。看着周围陌生的一切，他不知道这是哪里，当看到身穿破衣、手拿红缨枪的人出现时，他才知道这里是中共的管辖之内。

他想到了流传在国民党空军中的一句话，当飞行员落到共区，飞行员要被剥皮的。他不知道等待他的会是什么，是严刑拷打还是死亡。可是事实证明他被骗了。他不仅没有被审讯，发现他的民兵还将他安排进了一户人家吃饭休息，当地的人看到他还很热情。远在南京的堂哥王延德得知王延周的情况下，还联系了正在南京谈判的周恩来，请求放人。

周恩来回到谈不到放不放的问题，走者欢送，游者欢迎走寒。才是刘，取决于王延洲自己。后来，这个消息传回中央后，有关领导找到王延洲，询问他的意愿，他当即表示不愿意离开。就这样，王延洲被送到了沈阳东北联军总司令部，担任东北航校的飞行教员，并参与了培养新中国第一代空军飞行员中。

直到1949年，王延洲正式宣布退出国民党，并于同年参加了开国大典的飞行编队中。1951年11月，王延洲驾驶飞机参加了抗美援朝。在一次战斗中，王延洲击落了一架美国性能最优良的王牌飞机，还击伤了一架，最后他被授予二等功。也是从这一刻起，王延洲成为了中国历史上击落过日军和美军战机的两位飞行员之一，另一位飞行员名叫邢海帆。

朝鲜战争结束后，王延洲转业回到了地方工作。1961年，他回到了家乡山东日照孙家村务农，这是他离家之后整整20年再次回到家乡，此时的王岩周刚41岁，回到农村的王延周开始平淡的务农生活，就这样一直过去了22年，直到1983年夏良百的到来，发现了王延周的情况，并将王延周的情况上报了1984年。解放军空军恢复了王延洲驾机起义人员的待遇，并为他办理了离休手续。

因在王延洲老人的要求下非常低调的进行，他不想因为自己的事影响到其他村民的农作，所以就算是到这个时候，孙家村的其他村民也不知道他有如此传奇的经历。2005年的时候，已经85岁的王延洲突然被请进了中南海，并且还做客钓鱼台。当这个消息传回孙家村的时候，村民们才意识到，这位生活在孙家村已经30多年的老人竟然是曾经的空军英雄，向兵致敬，向致敬。

32167部队刘玉龙