共享单车一度解决了出行的“最后一公里”难题，将便利送到城市居民脚下，但如今这一脚越来越贵了。

有网友发现，美团“小黄车”将对单车畅骑卡无折扣价进行调整，称“由于硬件和运维成本的增加”，8月10日23时起7天卡无折扣价调整为15元，30天卡无折扣价调整为35元，90天卡无折扣价调整为90元。这三档畅骑卡目前的价格为10元、25元、60元，调整后分别提高了50%、40%、50%。

据了解，此次美团上调的是畅骑卡无折扣价。美团单车并不是这两年来首个宣布涨价的共享单车平台。

据媒体报道，今年1月起，哈啰将骑行套餐7天卡涨至15元，30天卡涨至35元。哈啰单车在当时发布的公告中表示，涨价系因硬件和运维成本增加。有多地网友称，哈啰单车起步价已从每半小时1.5元提升至每半小时2元，目前沈阳、长沙、佛山、绵阳、珠海等多个城市单次骑行涨价已生效。

对此，有网友吐槽，现在骑共享单车还不如坐公交车划算。

据了解，滴滴青桔的单车畅骑卡暂未涨价，目前7日畅骑卡10元，30天畅骑卡25元，90天畅骑卡75元。

经历了共享单车“大战”，如今进入稳定发展阶段之后，共享单车的价格一直在上涨。

也有不少用户反映共享单车优惠越来越少，骑行价格一直在攀升。

“价格越来越贵、车子太难找、故障车太多”等问题成为大众吐槽的焦点。打工人小刘对小编表示，共享单车再这样涨下去，不如再多掏点钱买一辆小电驴了，充电半小时能跑80公里，经济又方便。

有网友称：

“再涨就只坐得起公交车了” “连共享单车的自由都不能眨眨眼随意实现了。”

有专业人士表示，共享单车骑行价格的上涨，其实是整个行业回归理性的表现。由于过去几年的过度竞争的缘故，共享单车过去的骑行价格太便宜了，企业基本是通过烧钱来培养用户需求和争夺市场，等市场竞争进入均衡态势时，涨价也就成了必然选择。

有用户认为，涨价是企业依据单车管理成本对价格做出的反应，长期低价难以负担单车在日常运营中的维护与投放成本，不利于共享单车行业的良性发展。也有一些用户认为平台通过前期的低价与补贴吸引关注，并逐步提高其用户粘性，随后再涨价以提高其利润。

共享单车“低价时代”已过去。对此你怎么看？

（肺鱼）