近日，《辽宁省氢能产业发展规划(2021-2025年)》发布，到2025年，全省氢能产业实现产值600亿元，建成国内顶尖、世界一流的氢能产业研发与创新基地，国内领先的燃料电池发动机生产制造基地，东北亚重要的氢能生产储运基地和国内氢能产业示范应用先导区。
《规划》提到，到2025年，燃料电池船舶等产业实现突破，全省燃料电池船舶保有量达到50艘以上，加氢站30座以上。
到2035年，燃料电池船舶保有量达到1500艘以上，加氢站500座以上。
《规划》明确，近期(2021-2025年)，重点发展内河、内湖和近海的燃料电池旅游船和公务船舶，推动船用燃料电池电堆、船用燃料电池系统集成、船用燃料电池监控装置、船用有机液体制氢装置的研发与制造。远期(2026-2035年)，重点发展燃料电池港区作业船舶、渔船、客船和游艇等。
依托大连现有氢能技术、人才、政策、产业、应用基础，积极推动港口机械、船舶等产业发展。
打造三十里堡氢能船舶产业集聚区，依托金普新区三十里堡船舶配套基础，重点发展燃料电池旅游船、公务船、港区作业船、渔船、游艇、客船等船舶及关键零部件。
以燃料电池分布式供能系统、船舶等示范应用为基础，推动氢能产业核心材料、关键零部件、系统的商业化应用路径，打造辽宁省氢能产业示范应用中心。
积极推动船舶等产业技术创新，重点攻关船舶用兆瓦级模块化燃料电池系统技术。
着力打造国内一流氢能产业创新平台，大连海事大学燃料电池船舶动力实验室将针对燃料电池动力船舶设计与动力稳定性等核心共性问题，开展燃料电池动力船舶设计开发及关键技术，船用燃料电池和储能电池关键技术、船用氢能技术开发与运用技术研究，着力打造国内一流的燃料电池船舶动力研发基地。
发挥辽宁在船舶制造方面的基础和优势，以近海、内河的旅游船和公务船为试点，推进燃料电池船舶示范应用，并推动船用燃料电池基础设施建设。
根据辽宁省沿海周边景点位置，积极创造条件开通燃料电池旅游船航线，开展燃料电池海上观光船应用示范。在大连港、营口港、葫芦岛港附近划定燃料电池智能公务船示范区，开展燃料电池公务船应用示范。
依托大连海事大学船舶测试领域的科研与人才优势，与中国船级社合作，建设燃料电池船舶及零部件综合测试与技术服务平台，开展燃料电池船舶主要指标与安全性能测试。
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