8月11日，小鹏汽车公布了小鹏G9的订单数据。在开启预订的24小时内，这款旗舰SUV已经获得了22819台订单，其中，女性用户占比将近四分之一。连价格都还没公布，小鹏G9的市场受欢迎程度已经超出了大多数人的预料。

要知道，价格同样不超过50万却号称“500万以内最好的SUV”的理想L9，在开启预售后的3天内，也不过收获了3万台订单。李想甚至表示，理想L9交付首月便能突破万台销量。而小鹏G9的订单之所以“大爆”，也暗示了四季度这款爆款车型将在SUV市场搅弄风云。

一台纯电动SUV，还是新势力车企推出的首款旗舰SUV，为何能获得这两万多用户的青睐？在小鹏G9这款车上，我看到了国产豪华车应该有的样子。

外观设计，小鹏G9是我见过最美观的SUV，与小鹏P7有着一脉相承的高颜值；内饰方面，质感与高级感，以及无处不在的细节，就算是女性用户也无法拒绝；补能方面，800V高压平台上车，充电5分钟续航200公里已经是行业天花板；配置方面，操控体验能够与保时捷卡宴媲美，NVH静谧性堪比迈巴赫。

与小鹏之前的车型有所不同，小鹏G9是一款实实在在的水桶车，外观、内饰、配置、动力和续航，甚至充电、智能，都很能打，在国内找不出第二款做到如此完美的纯电SUV，大家感兴趣可以去详细了解一下。之前的小鹏P7以及其他小鹏旗下车型，优点和缺点都一目了然，要么牺牲空间成就颜值和性能，要么牺牲智能以提升性价比，用户的选择很多，同时也眼花缭乱。

而小鹏G9，似乎开始不再让用户有选择困难，到目前为止，小鹏G9共有3个版本车型，标准续航后驱版570km（78.2kWh）、长续航后驱版 702km（98kWh）、双电机长续航版 650km（98kWh），其中78.2kWh版本采用的是磷酸铁锂电池。

没有明显短板，是我对这款车的评价，而价格方面我们似乎不用太过担心，按照小鹏以往的风格，应该在30-45万之间。9月份上市的时候，我们发布会再见。