“彼得莫尔古诺夫”号是俄罗斯第二艘11711型两栖登陆舰，由加里宁格勒波罗的海琥珀造船厂建造。
11711型两栖登陆舰由圣彼得堡涅瓦设计局设计，满载排水量6000吨，舰长120米，舰宽16.5米，吃水3.6米，主要用于输送登陆部队、武器装备、物资车辆进行登陆作战。
11711型两栖登陆舰最多可搭载300名陆战队队员和13辆坦克或者36辆装甲车、步兵战车，还能搭载卡29多用途直升机。
11711型登陆舰是苏联解体后俄罗斯建造的排水量最大的两栖舰艇，也是最先进的两栖舰艇。2004年12月，首舰“伊万格林”号在琥珀造船厂开工，原计划在2008年交付俄罗斯海军。但由于俄罗斯海军长期缺乏足够资金，而且对该型登陆舰的很多设计细节无法确定，结果导致“伊万格林”号的建造工期足足耗费了13年。2018年伊万格林号才正式服役。
在苏联海军制定的对岸作战装备发展战略中，为了确保海军装备协同作战的连续性和有效性，新研制的各类舰艇必须能够根据任务的变化满足新的作战使用要求。
而当时服役的1171型登陆舰技术性能已显落后，从重量到尺寸都与当时的新技术出现代差。1171型登陆舰受总体设计思路限制，再加上设备老化严重，升级空间和意义都不大。因此苏联海军开始积极建造一批新型登陆舰，强化登陆作战的能力。
苏联解体后，俄罗斯海军在很长一段时间内大型两栖舰艇的主力依旧是1171型坦克登陆舰。设计理念、运载能力都已经很落后。特别是近年来随着经济复苏，看似庞大的两栖登陆舰队难以支撑俄罗斯重回大洋的步伐，11711型的出现就显得理所当然了。
2015年6月，“彼得莫尔古诺夫”号铺设龙骨。2018年5月，“彼得莫尔古诺夫”号下水。
在彼得莫尔古诺夫号登陆舰的舰尾直升机库中可停放两架卡29TB或卡50型舰载直升机。由于地面主战兵器的单车重量越来越大，“彼得莫尔古诺夫”号登陆舰搭载主战坦克的数量下降到13辆，搭载装甲车的数量下降到36量。
两架舰载直升机可在登陆部队展开后迅速与地面装备组成比例恰当的陆战合成营，协助地面装备完成侦察、火力支援、通信中继、空投特战人员等合同作战任务。
“彼得莫尔古诺夫”号登陆舰搭载直升机的主要用途是能够与装甲车辆进行一场空地协同的突击作战。直升机中搭载的步兵可以迅速占领建筑物和制高点，为突击作战提供引导。
根据早期设计方案显示，“彼得莫尔古诺夫”号登陆舰上还装有用于攻击无人机和武装直升机的近程舰空导弹以及多个口径为122毫米的多管发射装置，可以向地面目标发射射程较远的火箭弹。
弹药被存放在甲板下部的两个独立弹药库备，携弹量足够支援舰上搭载的陆战兵力完成一场高强度的作战行动。为了抵御反舰导弹的威胁，舰上还装有一门AK630型近防炮。
俄罗斯海军要求同类装备之间要能够协同作战，不同类型装备之间也要根据各自性能和分工实现整体配合，在作战期间能力互补。“彼得莫尔古诺夫”号不仅为登陆部队提供空地一体化的作战保障协同，更凭借自身庞大的船体搭载大量辅助武器为地面部队抢滩登陆提供伴随式的火力支援，以海空结合的方式协助登陆部队开辟安全登陆空间。
目前主要军事强国的两栖登陆舰分为船坞登陆舰和坦克登陆舰这两大类，“彼得莫尔古诺夫”号属于设计保守的坦克登陆舰。在21世纪的登陆战场，坦克登陆舰靠近滩头容易遭岸基反舰导弹、岸炮火力打击。为解决这一难题就需要在岸基火力打击范围之外快速投送兵力和装备。
大型船坞登陆舰设计有大型物舱，可利用气垫登陆艇、机械化登陆艇等装备快速转运人员和装备，自身无需靠近危险的沿岸区域。而坦克登陆舰它主要强调在登陆作战中把坦克运送到对方的滩头阵地。
冷战时期，苏联海军没有太强烈的远洋兵力投送需求，预想的登陆作战海域距离本土都比较近，不仅能得到舰队的火力支援，甚至还有战斗机轰炸机提供空中掩护。即使抵近滩头阵地投送人员和装备也是较为安全的。因此当时的苏联海军建造了大批物美价廉的坦克登陆舰。
11711型登陆舰虽然是新型号，但它的使用方式与传统的坦克登陆舰基本一致。与前辈相比11711型登陆舰还是有很多创新之处。更重要的是研制11711型登陆舰的过程中，俄罗斯的舰船设计师积累了宝贵的经验，为后续设计更大、更先进的两栖战舰打下了坚实的基础。
彼得莫尔古诺夫号11711型登陆舰设计成熟，成本可控，能有效执行两栖登陆任务、海外基地的运输任务，从彼得莫尔古诺夫号的设计理念还可以看出俄罗斯海军比以前更重视登陆舰艇直升机能力。未来在11711型的基础上，俄罗斯还会研制更大、更先进的登陆作战平台。
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