2021-2022年度十大桥梁人物候选人——马保林|刚构桥|桥隧|梁桥|混凝土|马保林

▲ 点击桥梁杂志视频号观看候选人展示短片

组委会温馨提示

本次评选活动已经进入公示宣传阶段，资料提交和采访拍摄工作已经结束。为了维护候选人权益，组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位，对冒充组委会，以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况，请各候选人及候选人单位提高警惕，谨防受骗。如遇任何疑问，可先联系组委会秘书处求证。

今天，让我们来了解一下这位候选人

——马保林

人物介绍

马保林，毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，历任西安公路研究所副所长、陕西省交通规划设计研究院副院长。投身桥梁事业36年，负责20余条高速公路可研或设计项目，总里程达2000余公里；先后获得国务院享受政府特殊津贴专家，陕西省有突出贡献专家，陕西“三五人才工程”人选等荣誉。

以技术创新为桨

带领项目团队乘风破浪

马保林作为陕西省交通规划设计研究院桥梁技术的总负责人与学术带头人，开创了陕西省黄土沟壑区高墩大跨连续刚构桥建造的先河，主持设计了我国首座高墩大跨连续刚构桥—澄城县西河大桥、首座曲线连续大跨连续刚构桥—长武黑河大桥。编著的《高墩大跨连续刚构桥》作为桥梁专业著作，为连续刚构桥的设计计算、施工控制方法提供了全面详细的指导，成为了广大桥梁专业师生、设计单位、施工单位的重要参考书籍。

▲ 长武黑河大桥

随着国家推进公路钢结构桥梁的应用，马保林提出了以发展公路中小跨径钢-混凝土组合梁桥作为钢桥推广的重点方向，设计研发工作主要有提升经济性、路线线形适用性、施工便利性三方面。并专注于钢结构细节优化，推动耐候钢材的应用。

▲ 澄城县西河大桥

2016年至今，马保林持续推动公路中小跨径钢-混凝土组合梁的设计研发与推广应用，带领科研团队完成了52册通用图设计，在全省应用面积达30万平方米，填补了国内空白；同时，他专注于研究小曲线半径钢-混凝土组合梁受力性能与施工工艺，实现了在山区高速公路践行标准化设计、工厂化制造、装配化施工的建造模式。此外，马保林研发的《公路中小跨径钢-混凝土组合梁》通用图集，促进了陕西省钢结构与组合结构桥梁建造水平的整体提升，加快了预制构件的工厂化生产变革，装配化施工工艺与机械的跨越式发展。

用学术深耕作舟

推动交通行业扬帆远航

为弘扬并传播中国桥梁文化，马保林多次在相关媒体发表文章，其中《交通设计企业实施科技制造的设想》一文，提出为迎接三维数字信息化时代的挑战，需研发自主知识产权的BIM软件平台，参数化地、自动化地完成工程设计工作的构想，推动了公路桥梁设计手段的又一次变革。

▲ 西镇高速泾洋河特大桥

不仅如此，马保林多次参加全国桥梁学术会议、国际桥隧产业发展及科技创新大会等桥梁行业最具影响力的学术会议及论坛，并在历次会议中对公路中小跨径钢-混凝土组合梁设计、建造技术的最新进展作学术报告和宣讲，与广大桥梁界同仁分享研究成果并进行技术交流，曾在会议上受到了交通运输部与会领导的充分肯定。

参与活动

序号

项目（活动）

参与情况（主办、协办、承办、演讲、主持、参会）

2017年4月交通部公路钢结构桥梁技术研讨会（合肥）

演讲《陕西省公路钢结构桥梁设计及应用》

2018年桥梁发展科技创新大会暨改革开放40周年创新成就展（深圳）