近日日本汽车杂志《ベストカー》指出，原本胎死腹中的全新一代Mazda6（ 马自达6 （ 参数 丨 图片 ））研发计划将随着CX-60的畅销而重启，新一代Mazda6将与CX-60共享前置后驱平台与一系列动力编成设置，预计今年冬季率先在日本市场发布。目前该车在日本暂时停止接单，似乎是为了大改款车型做准备。

现款美规Mazda6在2021年就停产了，当时就开始传出新一代Mazda6将会改用前置后驱搭配直六引擎来打造；然而，官方在2021年10月7日公布的未来车系扩编计划中，清一色都是休旅车（SUV车型），这可让期待新一代Mazda6的车迷朋友们着急了；此外，在今年3月份，采访的Mazda欧洲工程和开发负责人Joachim Kunz，对外界期待已久的前置后驱搭配直六引擎的Mazda泼了冷水，他表示，我们很想拥有FR配置六缸引擎的Mazda6，但在这个时候，卖休旅车才是最重要的。

上述都是欧美市场的规划，最近终于传来日本市场上的好消息，据日本汽车杂志《ベストカー》指出，新一代Mazda6将于今年冬季率先于日本发布。预计将与CX-60共享FR底盘，以及2.5升直列4缸自然吸气引擎、3.3升直列6缸柴油涡轮引擎，匹配8速自动变速箱；油电混合动力车方面则有机会推出3.3升直列6缸柴油涡轮引擎+轻度混合动力，或是2.5升直列4缸自然吸气引擎的PHEV车型。

除了前置后驱平台值得期待外，预计还将导入KPC车身平衡控制技术（Kinematic Posture Control）来增添操控乐趣。马自达去年底发布的全新「MAZDA Co-Pilot Concept」驾驶辅助系统也将导入在新一代Mazda6车系上，如系统侦测到驾驶者身体有异常或紧急状况时，将主动发出警示，并使车辆维持于车道内与安全地减速；在高速公路等特定行驶环境条件下，甚至能主动将车辆引导停靠至路肩，避免发生严重交通事故。