不少消费者选车时都会看它的造车平台，而车企在宣传车辆时也会宣传平台，透过这些可以看出造车平台对车辆产品实力的影响很关键。同样的事情发生在凯迪拉克纯电 LYRIQ锐歌 （ 参数 丨 图片 ）身上，打造它的全新Ultium奥特能平台对它产品实力提升的帮助是很大的。说到这里，你可能会对Ultium奥特能平台产生兴趣，那么我们一起来认识一下它吧！
首创无线电池管理
电池管理对于电池的使用寿命、续航、安全性都有着很大的影响。Ultium奥特能平台对此有着高度的清晰和认知，并且摒弃了业内带有复杂电线的集中式、半分布式、分布式等管理系统，首创采用无线电池管理系统（wBMS），它使用无线通信去协同管理每个电芯和电池模组的表现，不仅使电池系统的管理变得更精准实时，同时在电池的布局和配置上也更轻松灵活。它减少了电池整包90%的线束，降低重量，为安放更多电池腾出空间，提升能量密度有助于提升续航里程。当然，它也没有全部用来安放电池，而是采用专利设计的快速排气通道，在电池热失控时，可快速排出高温气体，提升用电安全性。值得注意的是，高效、精准电池管理带来的是全工况下电芯平均温度温差小于1℃(行业常规要求5℃)，让电池寿命整体提高约15%，更支持全生命周期快充，大大压缩了充电时长。
加持七重防火墙
虽然wBMS无线电池管理系统是Ultium奥特能平台的最大亮点，但是Ultium奥特能平台为提升用电安全而设计的七重电池核心热管理技术也不差。先是用气压/温度/电压三重传感器7*24h不间断监控电池情况，以便热失控能够及时处理。然后在电芯间使用加厚设计的纳米级航天材料气凝胶，能有效降低电芯间热量传递，在每个模组都配置了专利设计的集成式独立液冷板，换热效果提高约10%。如果电池热失控，可通过快速排气通道配合后置大面积防爆阀排出高温气体，这个设计可是获得过专利的。为进一步保障安全，电池模组上盖有防火专利设计，以及电芯热失控后防止拉弧设计。七重核心从监控、保障、热失控处理、热失控防护这些方面入手，做到了全方位的电池热管理。
超强物理防护架构
即使如此，Ultium奥特能平台还觉得不够，为进一步加强安全保障，在电池包的壳体上下了功夫。采用高强度物理防护架构设计，有高强度的井字形框架结构，整包的高强钢应用占比约61%，壳体内应用远程激光焊23.2米。论起电池包的坚固性，它是远超同级，更何况还通过了国标3倍的挤压试验，足以见其“硬”的程度。
智能和安全一直是纯电车非常关键且关注度较高的两点，Ultium奥特能平台在这两方面却做到了极致，也让凯迪拉克LYRIQ拥有先进的、智能的电池管理和电池安全体验。由此可见，平台对车型助力的重要性，天生强大让凯迪拉克LYRIQ更值得信赖，更多惊艳，大家可以去凯迪拉克IQ空间门店进行线下实际体验，快快行动吧！
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