在国内，一台车可以代表一个人的经济能力和社会地位。即便如今汽车买入门槛越来越低，不过当你功成名就之时，同样会有“车中龙凤”来与你的实力和地位相匹配。

所以，有钱人普遍都喜欢宠幸哪些车呢？正好近日2022年7月份的榜单出炉，我们来看看。今年截止7月以来，国人都喜欢宠幸哪些高端SUV车型。

1.特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）：被国人“买爆”，同比增长192.4%

Model Y今年1-7月份以卖出14.1306万辆车的战绩，成为高端SUV销量榜首。从整个市场状态来看，它可以称之为“网上一路黑，目标用户排一路”的车型典范。

频频因为“刹车失灵”、“失控加速”等负面出现在新闻报道中，这确实是特斯拉需要抓紧妥善解决并且做到有效避免的问题。

而产品本身，Model Y得到众多用户拥趸，也确实有它的优势。其一是品牌形象打造得不错，高端、时尚、科技等智能标签正中年轻人所意，具备社交属性。

其二是在技术层面，特斯拉的智能化与技术应用都得到高度认可，它的AP属于目前最先进的驾驶辅助了，诸如自动跟车、自适应续航等功能都相对更“聪明”。

此外，基础的三电系统也是全球领先的，同时配套充电设施愈发完善也使得它的销量涨得更为迅速。充电价格更是低到让燃油豪华车车主留下悔恨的泪水。参考下下图：

仅供参考，真实情况视不同车主的用车环境

不过，8月底 比亚迪唐 DM-p将上市，拿它来挑战Model Y你觉得有机会吗？

2.BBA中型SUV三剑客：“定海神针”的存在

如果并非Model Y这一“搅局者”，前三名销量可一直是 奔驰GLC 、 宝马X3 、 奥迪Q5L 自相争夺。如今，它们三只能稍微憋屈点往下让一个位置，不过无论怎样，都照样是传统燃油车领域如“定海神针”的存在，后来者暂时无法撼动。

这三车也很多买家一直纠结该如何选？今年截止7月的销量来看，GLC（销量：86643辆）无疑卖得更好。优先选择它的原因有几个：

1.三叉星徽车标的加持，品牌有高级感。宜商宜家。

2.奔驰内饰营造是优势，不过现款还是10.25英寸中控屏，不着急的话建议等等年底将至的全新一代GLC，S级同款内嵌入大屏设计，还有7座版本。

现款GLC内饰

全新一代GLC内饰

3.后排空间比X3大很多，2973mm的轴距即便188cm的成年男性坐下去，双腿都不至于顶到前排座椅。

4.现款目前有不错的优惠，我们之前做过探店，不同4S店有4w-4.5w的优惠。

而排名第四的是Q5L（销量：85209辆），和GLC差距并不明显。它综合素养更好一些，同样把选择它的优势说一下：

1.奥迪一直采取“以价换量”的方式，所以Q5L一定是三款车里入手门槛最低的，性价比首选。

2.适合优先考虑用途的人，Q5L品牌效应和外观对比XT5这类二线豪华肯定是豪华些的。内饰就塑料不少，没有太多花里胡俏的配置，但实用性需求的都有。

3.纵置平台下底盘素养完胜BB，EA888发动机潜力比GLC强，偶尔激励驾驶也不错，只是双离合需要适应。此外，自家的quattro也有了多年口碑。

最后，说说X3（销量：81918辆）。它是三台车里唯一一台没有加长轴距的车型，所以空间上并没有优势。

但机械调教是卖点，X3是这个级别中把运动、舒适、高级感协调最好的SUV。想要动力好得选30i，2.0T高功率发动机，252Ps的最大马力，虽然不至于炸裂，但有ZF 8AT变速箱的配合，能拥有平顺丝滑的驾驶感受。在宝马的调校下，X3底盘的动态响应、方向盘的转向手感及指向性，都可以用乐趣来形容，妥妥的驾驶者之车。

这样简单一描述，你该知道怎么选了吧？

3. 理想ONE ：真正切中国人的用车需求

以前说“大众最懂国人心”，如今比大众懂的，估计是理想ONE了。它截止7月已卖出了70825辆，对比同级别的大众 途昂 26243辆，不止吊打那么简单。

和特斯拉一样，理想ONE在网上的骂声不断，狠起来直接用“工业垃圾”形容。不过，车主们的使用感则表现出一片祥和。确实，增程式并非什么“高级货”、先进技术。但是，没有里程焦虑，还能享受新能源车型的政策福利，并且有纯电驱动带来的快感，这些优势属实现代年轻人用车“刚需”。理想ONE那台1.2T三缸增程器，加满一箱油后能跑1080公里，这对许多没有固定充电条件的用户来说，确实要更有吸引力。

此外，理想ONE是处处在为讨好一家人而作努力，像6座布局、4张座椅标配按摩功能、有老人家上下车更方便的低地台设计、娱乐性也高等。营销手段更是高超，让你进入车友群后社交圈变得更有高度，所以，不火很难。

4. 奔驰GLB ：都是为了在中国生存

GLB从上市至今，争议也不少。在终端市场上，今年截止7月份销量为3万+辆，对比去年同期的4.1万+辆下滑了26.2%。月均4千多辆在奔驰品牌里似乎没啥看头，但对比同级别的合资车已经是可圈可点了。

GLB一直以“最便宜的豪华品牌7座SUV”吸引了不少消费者，悬挂“三叉星徽”车标撑门面，终端优惠大，7座布局满足有多座位需求的家庭。好不好用先不说，反正听起来功能性都不错。

当然，买GLB需要纠结几点：其一它是紧凑型SUV，空间本身就不大还有3排布局，作为长期家用不太合适；其二是它虽然终端有优势，但养车成本还是参考奔驰品牌，后期费用不低；其三是1.3T真的“小马拉大车”，想要动力充沛些建议上2.0T。

5. 蔚来ES6 ：国产纯电中型SUV市场的标杆

ES6作为蔚来的跑量担当，1-7月份卖出了28370台。虽然销量表现对比Model Y、理想ONE差距有些明显，不过也让蔚来站稳国内高端SUV第一阵营。

在品牌效应方面，蔚来整个产品线不存在低价标签，入门的ET5起步价也要到了32.8万，而热销的ES6顶配超过了55万。所以，目前蔚来的成交均价在40万+，已经超过了BBA品牌。如今这趋势：“没有人会觉得开奔驰就是大老板，也不会有人怀疑蔚来车主的消费水平”。

最后的碎碎念

在榜单中，二线豪华中型SUV： 沃尔沃XC60 排名第六， 凯迪拉克XT5 排名第十，它们也都是征战多年的“老油条”了，产品力和性价比方面大家都比较放心且了解。不过值得注意的是，同比去年同期，销量都下滑接近20个点。

也不止于它们，所有高端传统燃油车均在下滑。显然，在这个崭新的汽车时代，国人更愿意去接待更为智能、更有“趣”的新能源车，新势力车型了。而国产高端线的生机，也越来越让人充满信心，属于中国品牌的豪华车，正在以最快的速度铺开。

你们说还需要多久，这份榜单会被“国产高端SUV”占据呢？留言探讨下吧！