据俄罗斯卫星通讯社8月20日消息，澳大利亚与东帝汶因天然气管道建设方向问题引发纠纷，甚至牵扯到中国。东帝汶总统奥尔塔称，倘若澳大利亚不准备向通往本国南海岸的天然气管道投资，那么东帝汶将考虑与中国投资者合作。
引发两国争执的原因是位于帝汶海峡的巨日升气田，此地距东帝汶南海岸150公里，距澳大利亚北部的达尔文市450公里，自2002年东帝汶独立以来，东澳两国便就该气田的归属与收益问题争执不休。直到2018年，在国际社会的斡旋下，两国正式签署《帝汶海海洋边界协议》，就气田收益与海上边界达成一致，该气田的绝大部分资源受东帝汶管辖。据悉，巨日升气田总价值710亿美元，东帝汶国有企业手握56.56%的股份，澳大利亚伍德赛德石油公司则占据33.44%的股份。
近些时候，东帝汶同澳大利亚就气田开发达成合作意向，但对于管道的建设方向双方又各执一词。澳方基于商业化考虑，希望能够修建一条通往达尔文港的管道，而东帝汶出于国家利益的角度，坚持要将管道修到本国南海岸。
目前的问题是，东帝汶控制资源，而澳大利亚手握资金与技术，双方各执己见，导致谈判陷入僵局。东帝汶总统奥尔塔或许是出于施压的目的，称如果澳大利亚方面不打算妥协，那么将考虑同中国投资者合作的可能性。
奥尔塔甚至颇为幽默地表示，他认为此举不会损害澳大利亚的利益，因为达尔文港目前由中国人管理，堪培拉方面也无权干涉。
众所周知，由于澳大利亚政府经营不善，导致位于地理要冲的达尔文港逐渐没落。直到2015年，我国岚桥集团以5.06亿澳元的价格租借达尔文港99年。可仅仅过了数年，澳大利亚政府便反悔了，试图撤销达尔文港的租约，但高额的违约金以及声名狼藉的风险，却使澳大利亚政府知难而退。近些年，莫里森与阿尔巴尼斯政府均尝试通过行政手段收回达尔文港，但却无疾而终。
在东帝汶与澳大利亚谈判陷入僵局之际，奥尔塔不仅搬出中国投资者，还拿达尔文港说事，多少有些皮里阳秋的味道。不过既然是送上门的生意，想必我国也不会拒绝。
东帝汶位于东南亚努沙登加拉群岛最东端，西接印尼，南望澳大利亚，具有充沛的金属、石油以及天然气资源。如果能够加强我国与东帝汶的合作，不仅有助于扩大我国在东南亚以及大洋洲的影响力，同时也具备非凡的战略意义。
我国对外合作并不会着眼于蝇头小利，而是在尊重、平等的基础上，争取互惠共赢，想必这也是奥尔塔想到我国的原因。谈及中、东友谊，自上世纪70年代以来，我国便密切关注东帝汶问题，坚定支持东帝汶独立革命阵线，为该国独立做出了积极的贡献。早在2000年，我国便在帝力设立大使级代表处，正式建立官方联系。2002年5月20日，东帝汶独立当天，时任外长的唐家璇率团出席该国独立庆典，并东外长的奥尔塔签署两国建交联合公报，成为全球第一个承认东帝汶的国家，这对于一个摆脱殖民的新生国家而言，其意义非比寻常。
中国在国际舞台上的种种义举，东帝汶不仅看在眼中，同时也是受益者之一。在“一带一路”的倡议下，两国合作也具备广阔的空间与前景，中国无意干涉东帝汶与他国的合作，但也不怕同他国竞争。
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