近日有网友提问，自己家住在绍兴诸暨，但是在义桥上班。这两天在小区群里看到了杭诸城际铁路的线路图，这些披露出来的站点是确定的吗？这条线快要开建了吗？

据了解，目前网上流传着一张《杭州市域（郊）铁路规划线路表》以及一张杭诸城际铁路的走向图，两张图分别来自几家轨道交通相关单位的会议截图。记者也从诸暨相关部门了解到，两张图并非空穴来风，但不是最终版本。

在2021年5月19日，诸暨方面曾公布杭诸城际会与杭州轨道四期一起谋划。

2021年5月25日，诸暨发布综合交通十四五规划征求意见稿，其中提到“设计单位已经完成预工程可行性研究初稿编制”。

而最新的线路图表明：杭诸城际铁路北起萧山义桥，南至诸暨王家井。全线长54.28公里，时速160公里，规划与杭州地铁四期18号线相接。

全线共设12个站点。其中，萧山段约16.4公里，设置浦阳、桃花源、临浦、云临路、义桥5个站点。诸暨段约37.9公里，设置王家井、商贸城、暨东路、农林大学、姚江、店口、示范区7个站点。

其中的义桥站，与杭州地铁18号线实现互联互通；店口站，还规划连接绍兴市域S2线，直接通往绍兴南部枢纽。

根据2021年9月发布的《诸暨市综合交通运输发展“十四五”规划》，杭诸城际铁路为远期规划，建设时期是2030-2035年。

不过，今年8月，诸暨方面表示，争取把杭诸城际调整为近期规划，在“十五五”期间有实质性发展——也就是说，在2030年前，杭诸城际有望到来。

杭诸城际不仅增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力，还扩大了杭州都市圈的影响力和“事实疆域”，利好沿线特别是诸暨的经济社会发展。

据诸暨相关部门调查，目前，每天从诸暨到萧山义桥通勤上班的大约有两万多人。杭诸线周边，山下湖珍珠市场的出行活跃度也非常高。

未来，杭诸城际不仅可以盘活萧山“南部边缘”义桥板块，也可以直接拉动诸暨旅游、购物、房产市场。

和杭诸城际相交的杭州地铁18号线，就是杭州地铁四期中的南北快线，目前已上报国家发改委，并通过了专家评审。

在杭州地铁四期规划中，18号线起于萧山义桥站，终至世纪大道站，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站。主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设。

不过，现在释放出的信息中，还是存在着一些不太合理的设计，需要等待进一步的设计优化。

比如杭诸城际铁路的曝光图片中，标示了与18号线相连后的走向。

可以看到，18号线到达义桥站后，将在义桥站实现城际铁路的换乘，随后沿时代大道继续运行一段路程后向东转至临浦。

在早先探访18号线站点设置情况时，发现义桥站正上方就是时代高架，而城际铁路以地上敷设线路的形式建设，杭诸城际铁路与时代高架在空间上存在互相挤占的现象。

不过，现在放出的都只是初步的规划方案，届时两线将如何相连，还需要等待更进一步的规划设计公示。

来源：萧然在线综合19楼房产、杭州地铁、

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