近些年新能源汽车成为了人们的热购车，销量逐年提高。随着今年92号、95号汽油油价飙升，又掀起了一股新能源汽车的热潮，这就导致燃油车受到了严重的冲击，销量下降严重，先后宣布退出燃油车市场。

就在前段时间，我国的东风裕隆汽车发布公告，宣布企业负债70亿，破产重组。这是我国第一个燃油车车企倒下，这是否意味着我国的燃油车市场已经日薄西山了呢？东风裕隆破产是因为什么呢？

一、曾经风光的东风裕隆

根据公开资料能够看到，东风裕隆成立于2010年10月份，石油东风汽车和裕隆汽车以50：50的资金结构合资建成。在2011年的时候就推出了纳智捷大7SUV车型。在这款车型推出之后，迅速就以较高的电子化和智能化占领了SUV市场，在市场上站稳了脚跟。

在2012年，纳智捷大7在国内的销量达到了3.11万辆，成功跻身国内SUV市场的前十名，成为了我国的一款“网红车”。在这之后东风裕隆推出了多款车型，在2015年的时候销量就突破了6万辆，还邀请国民偶像周杰伦担任品牌代言人。成为国内一线汽车品牌。

然而在这之后，东风裕隆却开始走起了下坡路。虽然凭借周杰伦的热度销量有所上涨，但是后续出现了发动机经常熄火、断轴、水箱易破损等质量问题，让他跌落了神坛。

面对质量问题，东风裕隆大规模召回已经售出的车辆，对质量进行整改。然而这却让东风裕隆在我国的汽车市场上失去了先机。在2018年东风裕隆的汽车销量仅为9361量，到了2019年销量仅剩余1947量。

冰冻三尺非一日之寒，东风裕隆的破产也并不是短时间导致的。那么究竟是什么原因让这个曾经辉煌的燃油车车企破产倒闭呢？

二、负债70亿宣布破产重组

想要了解东风裕隆破产的原因，还需要回到2015年东风裕隆最辉煌的时候。

东风裕隆在早期之所以能够在市场上占据一席之地，主要就是凭借独特的外观和性价比等优势。但是在获得成功之后，东风裕隆将重心放在了研制新品、拓展产品线方面，忽视了对于性能的提升。高耗油、经常出现故障等问题，成为了东风裕隆失去中国市场的原因之一。

其次，就是自身研发能力薄弱。东风裕隆搭载的事第四代雷诺ESPACE 平台，从2003年到2019年一直都使用的是这款陈旧平台。性能一直没有新的进展，就让这款车频频出现问题。这台车本身的里程数就不高，还经常出现故障，就让购买的人越来越少。

东风裕隆虽然汽车的销量逐渐减少，但是研发新品和人工仍然需要大量投入，亏损越来越多最终导致破产。实际上在此之前东风裕隆也在不停地找寻解决办法。

2019年之后，东风裕隆就在不断寻找资金，希望能够拥有充足的现金流帮助公司度过此次危机。但是到目前为止，自救仍然没有获得任何效果，只能宣布破产重组。

东风裕隆破产重组，似乎就是我国许多燃油车企的现状。受到新能源汽车的冲击，燃油车的市场一再压缩，那么未来燃油车企的出路到底在哪里呢？

三、燃油车出路在哪里？

新能源汽车之所以受到人们的欢迎，主要就是顺应国家减少环境污染的目标。随着全球对节能减排的重视成都逐渐提高，燃油车保有量逐渐降低、完全退出市场将会是必然趋势。

目前来看，新能源汽车在短期内不会彻底取代燃油车，而需要长时间的适应过程。只有在用户、市场和环境完全适应新能源汽车，燃油车才会彻底退出世界的汽车市场。

在这之前，就需要燃油车车企做出相应的应对措施。目前已经有许多车企开始转型生产新能源汽车，这或许就是燃油车企未来的主要发展方向。

结语

目前来看燃油车企面临着相同的问题，东风裕隆在面对这些问题的时候也积极地寻求解决方法但是都未能如意。如今虽然已经宣布破产重组，但是据了解其公司高层仍没有打算放弃，还想继续带领东风裕隆重回辉煌。破产重组之后会是如何，就让我们拭目以待。

那么你认为导致东风裕隆破产的主要原因是什么呢？东风裕隆还能否重回辉煌？