美国铁锈带是一个由美国东北部和中西部地区组成的老工业区。也就是上图褐色的区域。

包括：纽约州西部、宾夕法尼亚州、西弗吉尼亚州、俄亥俄州、印第安纳州、密歇根州、伊利诺伊州北部、艾奥瓦州东部、威斯康星州东南部等地区。

该地区曾经是美国工业的中心地带，被称为美国制造业的中心。从钢铁到汽车制造业，各种类型的重工业都集中在该地区。

但到了20世纪中后期，因为制造业成本的问题，该地区陷入了衰退。

很多工厂被关闭，大量工作岗位流失，人们不得不离开该地区寻找更好的工作机会。逐渐的，该地区以废弃工厂和长满铁锈的基础设施为特色。

中国人要理解铁锈带其实很容易，去东三省曾经的工业重镇转一转就知道了，也就是工厂垮了，年轻人口向经济好的地方流失了。

1984年，民主党总统候选人沃尔特·蒙代尔（Walter Mondale）称这个衰落的地区为“生锈的饭碗”，他的说法，被媒体错误地引用，媒体认为他说的是铁锈带。

从那时起，“铁锈带”一词就被用来指代美国曾经繁荣的工业中心地带。

在19世纪和20世纪中期，现在被称为铁锈带的地方，其实有其他的昵称和定义，包括工厂带、钢带或制造带。

所有这些绰号都表明了该地区对美国制造业的重要性。

这个地区能成为美国的工业中心，这在很大程度上归功于其自然资源，特别是铁矿石和煤炭。该地区的劳动力供应也很充足，因为很多人从欧洲和美国南部移民寻找工作。

此外，现在被称为锈带的地区航运条件非常好。

例如，芝加哥靠近密西西比河和密歇根湖，使货物和人员的稳定流动成为可能。伊利诺伊州和密歇根运河，连接密歇根湖与密西西比河帮助芝加哥成为20世纪的交通中心。

芝加哥是美国主要城市之一，是北美工业基地的一部分，现在成为铁锈带的一部分。芝加哥也是美国最大的铁路枢纽，曾经是制造货运和客运铁路车厢的基地。

曾经是美国工业焦点的其他重要城市还包括：

1、马里兰州的巴尔的摩

巴尔的摩成为金属生产和造船的圣地。后来，通用汽车在该市建造了一家工厂，伯利恒钢铁公司也是如此。

2、宾夕法尼亚州的匹兹堡

匹兹堡被称为钢铁制造中心，其历史可以追溯到美国内战。

3、纽约州的布法罗

布法罗成为世界上最大的谷物港口。

4、俄亥俄州的克利夫兰

克利夫兰在19世纪60年代成为标准石油公司的所在地，也是一个着名的交通枢纽。

5、密歇根州的底特律

底特律成为美国汽车工业的中心，并成为美国三大汽车制造商的总部所在地：福特，通用汽车和克莱斯勒。

美国工厂的快速扩张被称为“美国奇迹”，是受到一些事件推动的，美国内战、二次世界大战。这两场战争都导致对武器和钢铁的需求急剧上升。

使得后来成为铁锈带的本土制造业热度一直持续到20世纪中叶。

然而，到了20世纪60年代，情况开始发生变化。

美国本土劳动力和材料成本上升很快。因此，制造商开始在海外寻找更便宜的劳动力和材料。

美国本土用来制造其产品的设备和工厂，因为欠缺后续投资（因为投了不划算）变得老化而过时，和制造业相关的美国本土劳动者的岗位开始消失。

此外，在20世纪中叶，美国制造企业几乎不会面临来自国外的竞争，世界所有国家都是美国产品的倾销地。

所以，很多企业几乎没有创新动力。然而，到20世纪80年代，这些公司面临着国内和国际层面的激烈竞争。

为了降成本，当地制造商试图降工资。

美国工厂曾提供的高薪工作不断消失，导致上述地区的人口大规模外流，劳动者被迫到其他地方寻谋生。

自20世纪70年代以来，现在被称为铁锈带的地区一直以废弃的工厂和城市衰败为特征。

如何重振这一区域的经济的辩论，是赢得美国大选的胜负点。当然，大多数选举时对铁锈带选民的承诺是口惠而实不至的。

上述铁锈带地区中，威斯康星州、密歇根州、宾夕法尼亚州三大州是美国大选的关键摇摆州。

和美国铁锈带相类似的地区有：伦敦工业区、德国鲁尔区、日本北海道等等。

前面说了美国铁锈带和中国东北老工业区外观上很像，但内在却有本质不同，东北老工业区的衰败的实质是计划经济输给市场经济，而美国铁锈带则是制造业为追求利润而去中心化的结果。

所以，美国铁锈带对我们还是有警示作用的，美国是曾经的世界工厂，中国是现在的世界工厂，要知道世界工厂是个风水轮流转的概念。

随着中国房地产泡沫之花，结出了生育率低下的苦果，中国的劳动力成本渐渐高于印太地区更不发达的国家。

所以，反向思考，中国同样可能产生铁锈带，并将为中国铁锈带问题而烦恼。

不过，我们也要看到，危中有机，否极泰来，美国铁锈带的一些城市，近年出现了一些亮点，比如就业状况渐渐好转，外来人口也缓慢增加。

主要是美国铁锈带的这些地方，在全球变暖的趋势下，有步入宜居带的可能性。而且，因为被嫌弃太久了，厂房、地皮价钱变得很合适了。

比如：福耀美国工厂所在地俄亥俄州代顿市,就是美国的铁锈带城市。