8月以来，连续的“烧烤”天气是对交通人的考验。苏北航务管理处宿迁航务中心全体干部职工直面“烤”验，坚守岗位，战高温、斗酷暑，防范恶劣天气，克服低水位，用实实在在的付出和成绩，扛起了保障苏北运河“黄金水道”安全畅通的重任。

据苏北航务管理处宿迁航务中心统计：8月1日至15日，苏北运河宿迁段皂河、宿迁、刘老涧和泗阳船闸共放行船队1283个、货轮15075艘，累计船舶通过量4330万吨，为去年同期的107.52%，累计货物通过量3238万吨，比去年同期增加25.12%，货物运量大幅增加。

8月14日中午，室外温度达到40℃，泗阳船闸的闸口值班员顶着烈日指挥船舶进闸，豆大的汗珠在脸上滑落，衣衫湿了又湿，脸颊被晒得通红，但他们依旧保持着挺拔的站姿，在高温中坚守岗位，关注着船舶运行动态。骄阳似火，他们不降低工作标准，把饱满的热情凝聚在炯然的目光中，一丝不苟地守护船舶过闸安全。

8日15日，刘老涧船闸的养护人员正在机房内检查闸门运行设备，这是当天第二次巡检，每天三次的设备巡检需要在闸区内行走1万步以上。他们时刻提醒自己，天气越热，设备越容易出现故障。保证设备技术状况良好，船闸才能安全稳定运行。他们掀盖板、查桥架、爬云梯、排线路，纵然汗流浃背，但毫无怨言，他们用高温下的坚守诠释运河人的忠诚。

针对干旱少雨、低水位情况，宿迁航务中心“四闸一站”一体联动，一方面，通过“小航”水上讲堂等形式加强安全宣传，开展安全隐患排查活动；另一方面，加强航道巡航管理，三个航政大队坚持每天巡航，加强船舶停靠管理，及时清除碍航障碍物，并启用无人机，以无人机空中巡航、航政艇定点处置的方式，提高航道管理工作效能，及时救助遇险船舶。加强联合执法，纠正乱停乱靠行为，维护通航秩序。同时，积极与涉水单位协调联动，有效保证通航水位，保障船舶安全航行、航道畅通。

苏北航务管理处宿迁航务中心党委书记、主任侯东光介绍，持续的高温导致电煤需求量也持续的增大，8月1日至15日，苏北运河宿迁段共保障电煤供应120万吨，比去年同期的70万吨增加71.43%，环比7月份也增长了57.74%。为了保障生产生活用电的稳定供应，宿迁航务中心开辟了电煤“绿色通道”，为电煤运输船舶提供“一对一”服务，保证电煤优先过闸。”

为了确保运载电煤等重点物资船舶过闸“零等待”，宿迁航务中心还坚持每日科学制定运调计划，最大限度提高放闸速度，加快电煤运输船舶的运营周转速度。

唐桂刚 杨鹏 唐鹏