如图所示

车友们你知道车身上最贵的玻璃是哪块吗？

很多人说是A，因为很大？

no！no！no！

答案是B、D

——三角窗玻璃！

为什么呢？

先考考你：你知道这个小三角玻璃的作用是啥吗？

有人开车多年都不知道

今天，我们就来聊一聊

这块小小玻璃的巨大作用吧！

01

汽车三角窗的主要作用是什么？

其实三角窗在设计之初并不是出于驾驶视野的考虑，而是为了通风。

早期40年代的时候，三角窗都是可以打开的，这也是它为什么带一个“窗”字的原因。

后来因为天窗以及空调技术的升级才慢慢被完全闭合所代替。

前门三角窗

  • 起稳定支撑作用。常见的就是前车门前梁、A柱之间的三角窗设计

  • 避免前挡风玻璃过度倾斜，从而带来的侧面盲区，可以扩大驾驶员的视野

  • 前门三角窗还可以配合玻璃升降器的导轨要求，与B柱的玻璃导轨保持高度平行，还能减少升降玻璃的噪音

后门三角窗

  • 后门三角窗大部分是直接安装在后门上的，一般都采用密封条安装

  • 一般会出现在三厢车上，可以降低后门玻璃升降的制造难度，增加C柱强度和稳定性的作用

  • 同时为后座提供一个更好的视野和采光

  • 从美学设计的角度考虑，为了让整车造型看起来更加美观和协调

可以看出，一辆车是稳重、运动、硬派还是优雅，重中之重就是C柱这一小块面积。对于C柱位置分缝线的处理，C柱这个收尾的地方，给了设计师们发挥想象力的空间。

仅通过三角窗的弧度

你能猜出以上四款分别是什么品牌车型吗？

02

为啥这块小三角玻璃这么贵？

三角窗虽然只有小小的一块，但是它是整车中价格最高的！因为在设计和密封性上的要求都很高，而且不同车型的三角玻璃设计也是不一样的，这就让维修成本很高。

“情急之下，宁可砸门上的大玻璃，也别砸后三角窗！”一来，后三角窗即使砸了，你也不能从这里钻出去，二来其更换成本非常之高昂！

03

关于三角窗的维护--千万不能贴膜

给汽车贴膜时，不要把三角窗也给贴上了：按规定，前排三角窗的夹角是不允许被贴膜的，因为它要给驾驶员足够视野。

如果贴了，车辆年检是不会通过的哦！

原来小小的三角窗设计如此重要，也如此复杂

不仅兼顾到汽车视野，采光通风

还要考虑整体美观度

设计和工程相当考究

不得不说是有点东西在的

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