在人民币里，有一张毫不起眼的2角券，俗称“火车头”，也即第二套人民币貳角，在过去的一年中，居然，悄悄走出了翻倍行情，让市场人士为之瞠目。

在纸币板块整体处在调整期时，为何第二套人民币贰角券能逆市走出另一番风景呢？值得我们深思。

现在一枚全新品原票第二套人民币2角＂火车头＂市价已超三千，普通号在3300左右一枚，已大大超过了第二套人民币的国产版黄伍圆和黑一元，甚至有赶超红一元的可能。

其实，第二套人民角二角除了发行量少外，而且这枚貳角还占有所有人民币第一枚貳角券的优势，正面全素颜设计，因为第一套人民币最小面额的纸币是一元，并未发行副币贰角，占有第一枚2角龙头优势。

其实，这枚二角“火车头＂副币蕴含的题材也非常丰富，这枚2角纸钞的设计背景是一辆从远处徐徐开来的火车，突出的是火车头形象，因此纸币圈又把这张币称之为“火车头”，而当时的火车也是交通领域的老大，正所谓没有铁路的四通八路，就不能有当时经济的快速发展，印有火车头形象，表明了当时我国大力发展铁路运输的决心与信心。

作为火车延续的产物，随着中国制造业的高速发展，中国生产制造的高铁已是遍布全国，领跑全世界，在这一领域当中，中国已是当之无愧站在全世界的最高端制造技术的前沿。因此，各行各业需要这种“火车头”领跑，也是一种社会正能量的综合体现。

如今，作为最后一枚贰角券的人民币1980版貳角券现在已退出流通的舞台，作为最早使用流通的第二套人民币貳角券，早已铭刻在每一个中国人心中。而“火车头”的精神，定会星火相传！