作为一名老司机，我想说，凭什么后车闪灯自己就要让行？遇到这种情况不要随便让，搞清楚让与不让的利害关系再来决定让不让，新手与老司机的差距就在这些细节上。

我用我的亲身经历来告诉你，后车闪灯，到底要不要让？记得我刚过了驾照实习期，有一次跑高速，两车道高速路，路况比较好，右侧慢车道有大货车，我就行驶在快车道上，不知不觉车速就到了120千米/小时。

那一段路限速就是120，时不时就有车从我右侧超车，我也没当回事，后面有车闪大灯，第一辆车我没在意，过了一会又有一辆车打着超车灯，也用大灯闪我，我突然意识到，不能长时间占用超车道（那时候车道还是分超车道、行车道）。

于是我快速看了一眼右后视镜，确认右侧车道后方来车距离我较远，于是赶紧向右打了转向灯，接着小幅度打了方向逐步向右侧变道，右前轮已经越过了虚线，就在这时候我发现前方马上就到了实线路段，都是电子眼，已经来不及变道了，慌忙中赶紧回到原车道，没想到后方车辆加速已经距离我非常近了。

当时我变道回来看了一眼左后视镜，只看到离我很近，但后车并没有追尾，于是我正常行驶，第二天我接到交警队的电话，想要核实一件事，详细了解之后才知道，对方为了避让我，打方向转向右车道，可车速太快，车辆直接甩尾侧滑碰到了护栏。

当年因为粗心大意，驾驶经验欠缺，差点酿成了不可估量的后果，这件事虽然过去很多年了，但每次想起来都很后怕，从这件事中也吸取了很多教训。

从交规上来说，当时后方车辆与我的车辆没有保持足够的安全车距，这是他的全责，但从情理上来看，我自己疏于观察，经验不够，没有提前做好正确预判，后车同样也是错误地认为我会完成变道，并没有减速，从这一点来说，双方均有错误。

如果自己正常行驶，也没有违章，遇到后车频繁闪灯，这种情况下不要慌，更不要着急让道。理由如下：

理由1、后车闪灯，一种原因是他觉得你开得太慢，提醒你开快一点。

但由于该路段限速就是120，自己车速已经到了120千米/小时，再快就是自己违章超速了，虽然说绝大部分地区，超速10%并不会扣分、罚款，但依然是违法行为。

一旦因为自己超速引发了其他事故，那自己就有责任，也有人说，现在新交规中超速未超过20%不扣分，也就是说可以开到143千米/小时？其实这就是误导，假如限速120，实际车速135，被电子眼抓到超速，肯定是违法行为，至于处不处罚，每个地区不一样。

虽然新交规实施后，开到143千米/小时，只会被警告不扣分，但是超速10%-20%是需要交罚款的，因此，为了自己和他人的安全，也为了罚款，不要超速行驶，别人想要超速行驶，咱们管不着，我们自己安心开车即可。

理由2、后车闪灯，可能是提示自己注意驾驶，他要超车了。

如果是这种示意，自己注意驾驶，正常行驶即可，完全没必要自己变道去对方超车。

首先，新交规中取消了“超车道”这个叫法，都叫快车道，自然也就不存在长时间占用超车道的说法，更何况自己并没有违章，对方在这种情况下，本身就不具备超车条件，不能超车。

其次，对方闪灯，很可能说明右侧车道上有车，如果右侧没车，按照大部分车主的驾驶习惯，想要更快一些，肯定会选择自己主动变道右侧车道，而不是让前方车辆让道。因为右侧车道有车，在这种情况下，如果自己为了成全他人，而选择变道，也可能有危险，要谨慎。

理由3、后车频繁闪灯，不一定是想要超车，有可能是提示自己前方有危险，或者是提示自己，车辆有危险情况，要注意，当然了，也有可能是表达不满。但也有两个需要让行的理由。

让行理由1、对方遇到紧急情况，赶时间。比如说对方车里有老人、小孩突发疾病，需要尽快到医院就医，而刚好他的右侧车道有车，无法变更车道，只能提示自己，他想要超车，这种情况下，在确保安全的情况下，肯定要变道让行。

让行理由2、假如对方是一个蛮横无理，容易路怒的车主，又不守交规，这种情况下能让就让，如果对方被激怒开“斗气车”，故意别车，这是非常危险的事，自然得不偿失，还是以和为贵，与人方便，与己方便。

总之，从交规层面来看，自己正常行驶，没有违规，可以不让行，但是从情理来看，特殊情况下还是有必要让行。

最后分享3条驾驶经验：

1、让速不让道

同样的例子，假如自己以120千米/小时的车速行驶在左侧快车道上，这时候右侧车道突然有车强行加塞进来，眼看马上撞上了，遇到这种突发情况，相信很多司机出于本能会向右打方向试图避让。

如果没有及时确认后方安全，一旦与右侧车道上的车辆发生碰撞，那就是自己全责，你说冤不冤？因此，遇到这种情况不要慌，握紧方向盘，适当减速，不要乱打方向去避让，如果能确认右侧后方安全，再尝试变道避让，如果避无可避，与前车发生碰撞，也是前车的责任。

这就是“让速不让道”，自己可以减速，但是在没有确保自己安全的情况下一定不要随便打方向避让。

2、提前预判，当心“鬼探头”

比如说，在红绿灯路口停车等绿灯，左侧或者右侧有公交车或者大货车遮挡了人行道的视线，当绿灯亮了，不要着急加油向前冲，等两侧大车先走，自己缓慢跟随。如果两侧人行道上有人黄灯时还通过，自己的视线又被大车遮挡，自己跑在第一名，很可能赢了速度，却输了人生。

同样，经过两侧有绿化带、墙体、公交站台等路段时，记得减速慢行，时刻关注两侧，总有行人为了走近路，忽视交规，直接横穿马路、横穿绿化带，我们无法去左右他人，只能自己提高预判，任何情况下，只要自己视线有盲区，一定要当心。

3、高速路上，走哪一条车道有讲究

如果是三车道，优先选择中间车道，右侧车道以大货车、慢速行驶车辆居多，大货车的危险性无须多说，尽量不走右侧车道，远离大货车这一点都很清楚。

而左侧车道为快车道，车速普遍较快，左侧紧挨隔离带，“容错率”很小，一旦开车走神，左侧留下的安全空间非常小，加之在转弯上盲区偏大，左侧离对向车辆很近，这些都是不确定的危险，相对而言，中间车道的综合优势较为明显，因此，一般优先走中间车道。

但如果只有两条车道，右侧没有大货车，路况较好的时间段优先走右侧车道，如果有大货车，优先走左侧车道。

4、变道一定要“准、稳、快”

变道前，记得提前打开转向灯，然后快速通过后视镜确认后方是否安全，在确认安全的情况下，先把车辆靠近分道线，然后再次确认是否安全，接着车头先进入车道，最后完成变道。只要心里没底，无法准确判断是否安全，这种情况下一定不要尝试变道。

因为犹豫，说明可能存在危险，直接放弃变道、超车，很多新手可能都会像我前面所遇到的情况一样，正在变道，但突然发现后方车辆离得太近，心慌，立马放弃变道，返回原车道，恰恰就是这样的驾驶意图，后车很容易误判，危险自然就来了。

5、高速路上，如果前方有高速汇入口或者出口，记得提前减速，尽量走左侧车道或者中间车道，不要走右侧车道，有的车主由于提前没有注意高速出口，都快过了出口才看到，很可能猛踩刹车减速，一把方向就转到出口，甚至有的车主直接停车、倒车，这是非常危险的事，因此，提前减速走左侧车道，尽可能避免这类危险。

虽说驾驶技术都是车轮滚出来的，但良好的驾驶习惯、良好的驾驶心态、丰富的驾驶经验也非常重要，不要开“斗气车”，克制“路怒”，保持好心态，快慢有度，安全驾驶才是最重要的。