哈喽、哈喽，大家好，我是超级Leo。
2022年8月25日15点，比亚迪正式发布了其比亚迪唐DM-i&p系列新品的4款车型。最早在2020年，比亚迪就实行了DM-i、DM-p双平台战略，其中亚迪唐DM-p定位为王者混动四驱产品。
了解完比亚迪唐DM-i&p的定位之后，那我们就进入到小伙伴们最看重的环节，就是正式售价。
其中比亚迪唐DM-i比较简单，新发布只有一款车型，就是252KM尊享型，综合补贴之后价格为27.98万元。
而比亚迪唐DM-p一共有3款车型，分别是215四驱旗舰型、尊享型和尊贵型，价格综合补贴之后分别是32.98万元、30.98万元和28.98万元。
其中比亚迪唐DM-i和DM-p差价最小只有1万元，1万元就可以多一个超级智能电四驱系统，可以说性价比相当高。
说完价格之后，相信小伙伴们就要问纯电里程了。无论是比亚迪唐DM-i，还是DM-p使用的都是超级混动专用功率型刀片电池，比亚迪唐DM-i NEDC综合工况纯电续驶里程可达252KM。
而比亚迪唐DM-p因为配置更高，拥有前160kW、后200kW双电机，NEDC综合工况纯电续驶里程会比DM-i稍小一点，是215kW。比亚迪唐DM-i和DM-p还是首款快充功率达90kW的混动SUV，配合首创的宽温域热泵技术，让用户彻底告别续航焦虑、充电焦虑。
高达200多KM的纯电里程，如果按一天40KM的上下班通勤计算，足可以应付一周5天日常通勤需求。
另外既然说到了电池这一块，那不得不提的就是现在另外一个相当火热的应用场景“露营”，谁不向往诗和远方呢？对吧！
针对露营使用场景，比亚迪唐DM-i和DM-p不但提供了车内220V交流插座，最高的功率可达2.2kW，同时还将移动电站最大外放功率，从之前3kW，提高到6kW。
这也一来，比亚迪唐DM-i和DM-p不但可以轻松带动一个2.5kW电磁炉，在此基础之上，再带动一个3kW的大功率电器也是不在话下的，实现真正的露营用电自由。
而且现在预订，用户还可以享受2大无忧购车、1大无忧用车、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务的盛唐礼遇。
其中非运营车辆三电系列终身保修和首任车主终身免费充电桩安装权益包，Leo感觉都是相当吸引的权益。
OK，比亚迪唐DM-i和DM-p新车型的几个关键词就总结完了，大家更关注的是比亚迪唐DM-i，还是拥有四驱的DM-p？
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