新能源车周报：海南省到2030年全面禁止销售燃油车！锂价突破50万概率不大|乘用车|新能源汽车|新能源车|比亚迪|电动汽车|重卡

证券之星新能源车行业周报:本周申万汽车板块下降2.5%，同期沪深300指数下降1.05%，汽车行业相对沪深300指数落后1.45个百分点。从板块排名来看，汽车行业上周涨幅在申万31个板块中位列第22位，在所有板块排名中位于落后位置。二级子板块中，乘用车板块下降0.61%，

摩托车及其他板块上升3.50%，汽车服务板块下0.7%，汽车零部件板块下降4.07%%，商用车板块下降3.66%。

中游材料：三元正极(523动力型33.475万元/吨，0.00%；622 多晶消费型34.925万元/吨，0.00%；811多晶动力型38.975万元/吨，0.00%)；磷酸铁锂(15.75万元/吨，0.20%)；负极(人造石墨(310-320mAh/g)4.525万元/吨，0.00%；人造石墨(330-340mAh/g)6.675万元/吨，0.00%；人造石墨(340-360mAh/g)8.25万元/吨，0.00%)；隔膜(7+2μm涂覆2.50元/平，0.00%；9+3μm涂覆2.24元/平，0.00%)；电解液(铁锂型6.965万元/吨，0.00%；三元型8.515万元/吨，0.00%；六氟磷酸锂26.25万元/吨，0.00%)

投资要点

新能源汽车免征购置税政策延续。近期国常会决定，将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底，预计新增免税 1000 亿元。新能源汽车免征购置税政策自 2014 年 9 月起实施，并在2017 年、 2020 年、 2022 年三次延期。按照现行政策，车辆购置税为应税车辆计税价格的 10%，约为包含增值税在内的车价的 8.85%。由于新能源汽车价格仍普遍高于同级别燃油汽车，免征购置税以及国家及地方购置补贴、限牌地区新能源牌照等多种优惠政策，有望在新能源汽车完全实现油电平价之前继续促进新能源汽车消费。

乘联会预计 8 月新能源汽车渗透率 27.7%。据乘联会预测， 8 月狭义乘用车零售销量预计 188.0 万辆，同比增长 29.6%，其中新能源汽车零售销量预计 52.0 万辆，同比增长 108.3%，渗透率达到 27.7%，较 7 月上升 1.0pct。Q2 以来乘用车领域新能源渗透率维持在 27%左右，其中自主品牌在 50%左右，除比亚迪、新势力等新能源车企以外，长安、吉利、长城、上汽通用五菱、奇瑞等 7 月新能源渗透率分别为 14%、 28%、 13%、 57%、 36%；主流合资品牌在 4%-5%，其中南北大众为 10%、 6%；豪华品牌波动率较大，销量主要来自于特斯拉。环比来看，比亚迪、零跑、哪吒、赛力斯等仍处于环比提升阶段，长安、吉利、长城等有多款新车型待释放增量，预计自主品牌仍将成为新能源汽车市场的主要增长来源。

成都车展即将召开，多款新车型将亮相。成都车展计划于 8 月 26 日至 9 月 4 日召开，多款新车型将亮相车展。( 1)比亚迪：护卫舰 07 和 22 款唐 DM 均为中型 SUV 车型，其中护卫舰 07 是军舰系列在继驱逐舰 05 之后的第二款车型， 2022 款的唐 DM 则将在 DM-i 车型之外新增 DM-p 车型。目前比亚迪插混车型多来自主打低油耗的 DM-i 平台，主打动力的 DM-p 平台仅有汉 DM，护卫舰 07 和 22 款唐 DM 上市后 DM-p 平台车型将增加至三款。( 2)吉利：几何 G6 和 M6 分别为紧凑型轿车、紧凑型 SUV，搭载华为 HarmonyOS；极氪 009 是一款 MPV 车型，也是极氪品牌在极氪 001 之后的第二款车型。( 3)长安：锐程 PLUS 是一款紧凑型轿车，在锐程 CC 的基础上对外观内饰进行升级。( 4)长城：机甲龙是长城汽车推出的高端新能源品牌沙龙的首款车型，曾于去年的广州车展推出限量版。

风险因素： 1、汽车销量不及预期的风险； 2、原材料价格波动的风险； 3、汇率波动的风险。

宏观事件

　　1、海南省碳达峰实施方案印发：到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车

8月22日，海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案。到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

　　2、北京市发布20条举措支持氢能产业发展建设加氢站最高补贴500万元

8月22日，北京市经信局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》，推出20条举措助力北京市氢能产业发展。其中，《措施》从加氢站建设运营和先进氢能设施建设方面提出具体鼓励措施。比如，鼓励新建和改(扩)建符合北京市发展规划的加氢站，对北京市行政区域范围内建成(含改扩建)的加氢站，按照压缩机12小时额定工作能力不少于1000公斤和500公斤两档分别给予500万元和200万元的定额建设补贴；对北京市行政区域范围内提供加氢服务并承诺氢气市场销售价格不高于30元/公斤的加氢站，按照10元/公斤的标准给予氢气运营补贴。

　　3、上海：优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交等开展示范运营活动

8月22日，上海市交通委员会就《上海市智能网联汽车示范运营实施细则(试行)(征求意见稿)》公开征询意见。优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交、智能重卡等开展示范运营活动。在法律法规完备、相关申请主体运营组织、车辆技术能力达到一定条件后，支持在本市特定路段或封闭区域内开展高等级智能网联汽车示范运营活动。

4、河南试点推行电动汽车错避峰充电低谷时段充电服务费打五折

8月21日据媒体报道，为保障用电高峰河南电网安全运行，河南省试点推行电动汽车错避峰充电。8月20日至23日，电力部门将对省内国网公共充电桩进行远程调控，覆盖全省近2000台可调直流充电桩，在12时—14时、20时—23时用电高峰时段，适时适度调整充电功率，可削减充电负荷30%，平抑用电高峰。同时，积极引导电动车主错峰充电，对0时—8时低谷时段启动充电并完成结算的，给予充电服务费五折立减优惠。

行业新闻

　　1、乘联会：8月前三周乘用车零售102.4万辆同比增长32%

8月24日，乘联会数据显示，8月15-21日，乘用车零售40.9万辆，同比增长48%，环比上周增长23.7%，较上月同期增长6%。乘用车批发38.4万辆，同比增长34%，环比上周增长11.9%，较上月同期下降10%。8月1-21日，乘用车零售102.4万辆，同比去年增长32%，较上月同期增长5%；乘用车厂商批发100.7万辆，同比去年增长31%，较上月同期下降3%。

2、乘联会秘书长：中国汽车出口市场近两年超强增长

8月23日，乘联会秘书长崔东树发文表示，自2021年以来，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年超强增长。2021年出口市场销量213.8万台，同比增长102%;2022年1-7月出口市场销量133万台，同比增长40%。1-7月汽车出口均价1.6万美元，同比去年的1.53万美元小幅提升。7月中国汽车出口27.7万台，同比增长62%，创历史新高。新能源车是中国汽车出口的核心增长点，2022年1-7月新能源汽车出口44万台，同比增速100%。

3、乘联会秘书长：锂价突破50万概率不大！

8月22日，乘联会秘书长崔东树发文表示，近两年锂价上涨主要是需求端比供给端更容易扩张所导致。目前高昂的碳酸锂价格实际上并不能反映真正的供求关系，因为大多数供需双方执行的是长协价，以高昂的现货价格来成交的只是很少一部分。锂矿供给的实际放量存在错配现象，导致部分时段供不应求，推涨了锂价。资源价格趋势性上涨，卖家惜卖、买家囤货、中间商囤积居奇等，导致真正的供给事实上在迅速偏紧被市场误读为供给端可能出了问题；而电动汽车市场超乎预期的大发展似乎在印证市场认为供给不足的判断，从而引发碳酸锂价格扶摇直上。随着美联储加息效果体现，锂价大致会在47-50万元/吨之间，突破50万元的概率不大。

公司动态

　　1、协鑫集团与宁德时代拟在重卡换电及电池回收等领域展开全面合作

8月24日，协鑫集团与宁德时代签署战略协议。根据协议，在重卡换电站通用性方面，双方将展开技术合作交流，助力重卡换电站互通互融；在动力电池梯次利用方面，双方将根据重卡+储能应用场景，优化全生命周期电池成本，实现动力电池在储能领域的梯次利用。此外，双方还将积极探讨在动力电池回收领域创新合作，携手产业链上下游打造共同构建移动能源生态圈。此次合作，宁德时代和协鑫集团还将从锂矿资源、正极负极材料、电池系统等各层面入手，并就GCL物理法进行技术验证。

2、理想汽车功率半导体研发及生产基地正式启动建设

8月24日，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这标志着理想汽车正式启动下一代高压电驱动技术的自主产业链布局。该生产基地由理想汽车与国内半导体领先企业湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司打造，预计2022年内竣工后进入设备安装和调试阶段，2023年上半年启动样品试制，2024年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。

3、长城汽车：2030年哈弗品牌将正式停售燃油车

8月22日，哈弗品牌总经理李晓锐在长城汽车哈弗品牌新能源战略发布会上表示，2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80%，2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。同日，长城哈弗第三代H6 DHT车型上市，售价14.98万元，哈弗H6 DHT-PHEV开启预售，预售价16.88万-17.68万元。

4、OPPO、上汽集团、上汽零束成立联合实验室

8月24日，OPPO、上汽集团、上汽零束宣布成立联合实验室，并发布以用户为中心的车-机跨端融合解决方案——生态域。OPPO副总裁吴恒刚表示，自2019年9月成立车机互融业务以来，OPPO一直在积极与行业合作伙伴共同探索车机生态的互联互通，打造面向万物互融时代的应用与服务解决方案。

二级市场

关键指标

行业估值

毛利净利

ROE与ROA

个股涨幅

原材料现货价格

1、锂化合物现货价格