据新加坡《联合早报》最新消息，为回应美航空公司航班被中国以疫情原因暂停，美政府宣布将从9月5日起至9月28日，暂停四家中国航空公司26趟从美赴华航班。

美交通部官员称中国在8月7日就修订了航班熔断政策，即在一趟航班中若阳性病例占航班总人数4%，就暂停一趟航班，若为8%则暂停两趟，美方对此表示反对，因为“旅客在美国登机前都还是阴性，在中国却为阳性”，中方的做法是“把不合理的责任推到航空公司头上”。

从这番发言可以很明显地看出美国的气量狭小以及不负责任，中国启动熔断机制拒绝接收来自美国的“传毒航班”，是在为本国人民的健康权益着想，而美国却在这件事上不分青红皂白地“报复”回来，实在是一点没尽到大国的责任。

至于美官员提到的“旅客在美国登机时呈阴性，在中国却为阳性”，考虑到美国的防疫政策，说实话根本就是“大失败”，就连美国疾控中心也说这是“失败的”，“犯了很多错误”，因此若是在乘客登机时没有感染者，那抵达中国后也不可能出现阳性病例。

因此会出现这样的情况显然就是美航空公司检疫发生了问题，毕竟谁都知道美国的防疫做得极为敷衍，而其却试图将自己的锅甩给中国，还堂而皇之地以此为依据，对中方出于维护人民及旅客安全的正常应对措施实施“报复”，实在是令人大跌眼镜。

不过会发生这样的事也是意料之中，一方面美国自身就是一个“双标”严重的国家，对自己和其他国家是截然不同的两套标准，倒打一耙已经成了常态，另一方面美国对“威胁”到自己霸权地位的中国敌意很大，将之视为“眼中钉”，借题发挥打压中国也是其常用的伎俩。

要知道美国当下虽然依旧是超级大国，但也改变不了其本身正在衰弱的事实，并且伴随着衰弱其霸权地位也在不断减弱，那么习惯了当霸主的美国自然会不择手段来维护、稳固自己的霸权地位，打压中国这个“眼中钉”。

结合现实情况来看，近段时间美国在打压遏制中国的道路上越走越远，其中做文章最多的还属台海问题，仅8月就已出现4次美官员窜台事件，在这样清晰明了的情形下美方还辩称所有美官员都有权利访台，并且都符合“一中”原则，没有任何政治方面的操弄。

但实际上，美国议员窜访台湾地区就已经是违背“一中”原则、涉及到政治了，因为美国议员本来就是一群政客，只要窜台和民进党当局接触，那必然都会给予后者错误的信号，让其“谋独”的念头越发强烈。

根据事实而言，每次美国派出议员窜访台湾地区，民进党当局的“台独”气焰就更加嚣张，尤其是佩洛西事件之后，其甚至在近日将军费预算提升了13.9%，再加上日前本月第四次窜访的美议员还口出狂言称“台海局势升温不会改变美对台军售计划”。

很明显该名美议员的话将给予民进党当局更大的错误信号，让其自以为能得到美国的帮助从而对抗中国大陆，这一严重违背“一中”原则和中美三个联合公报，对中国的主权和领土完整造成了侵犯。

由此可见美国面对中国一向都是恶意满满，但即便如此，其也没有底气和中国彻底撕破自己的脸皮，还在冠冕堂皇地声称自己依旧坚持“一中”原则，只能说是不断地在各个方面“骚扰”中国。

这种底气不足来自于，中方展现出的坚定决心、中国的发展迅速世界瞩目、中国在世界不断提升的影响力和话语权、美国对中国还有着较大的依赖，以及其自己也不确定中国实力有多少，若挑起冲突自身能否占绝对优势。

毕竟如果不是对自己有利，有助于维护霸权的事，美国是不会做的，即便是此次在航空业这方面对中国的“报复”，美国也不敢长期进行下去，因为这样受到损失更多的绝对是其自己，况且美国现在就有公民对政府不满，再继续下去无疑会引发更多反对。

所以说美国既然没有底气和中国发生冲突，还是趁早停止自己一切对中国利益造成损害的行为，中方维护国家利益的坚定决心已经对美方展现多次，若美国继续一意孤行，遏制打压中国，那必将受到中方必要的反制。