在2022成都车展现场长安汽车展台，一台全新A+级轿车正式亮相——锐程PLUS。

“PLUS”作为数码产品领域耳熟能详的后缀，已然成为尺寸更大、配置更高的代名词。而全新出现的锐程PLUS则不同，它并不是长安 锐程CC （ 参数 丨 图片 ）升级款，而是长安想要把锐程这一产品品牌，打磨的更加耀眼。

中国汽车在完成了从无到有的过渡之后，迎来的是品质升级。长安锐程PLUS的诞生，就是要把国民家轿的品质拔高。

近年来，长安汽车对于造型设计，可以说是掌握了“流量密码”。自从极具开创性的无边界设计搭载在UNI-T上，长安旗下新车便进入了新一轮颜值跃迁的过程。此次锐程PLUS也采用了最新的无边界家族式设计，并配备了“渐变式炫动”的前进气格栅，内部使用点阵式设计元素点缀，格栅与左右两侧锐利的LED大灯相连接，搭配下部造型犀利的导风槽设计，进一步拉宽新车横向视觉效果。

来到车身侧面，可以看出锐程PLUS车身线条流畅，上腰线贯穿整个车身，而立体线条的加入勾勒出修长车身，配合18寸星轨动感轮圈，营造出动感效果。即便是静态摆在展台上，依然呈现出了动势效果。在笔者看来，这种视觉效果正是当下消费者追捧的新潮设计，不论老少，不论男女都能通吃。

据官方透露，锐程PLUS的长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距达到2770mm。已经接近B级车2800mm的准入门槛了。因此乘坐在其中不会感觉到压抑，符合中国消费者的用车习惯。

尾部设计同样大气。首先，新车运用时下流行的贯穿式尾灯组呈现精致效果，也与前格栅的设计形成了很好的呼应，并在后备箱顶部配备了一个“小鸭尾”造型，从车身侧面看起到延长车身的视觉效果。尾部下方，锐程PLUS采用双边共两出式排气装饰，进一步提高车辆的运动视觉效果。整体而言，锐程PLUS的造型设计简洁大气，极具动感气息。

进入到车内，锐程PLUS的内饰布局采用环绕式设计，并且配备了时下流行的悬浮式双联屏设计，加之平底式多功能方向盘以及游艇式电子档把的设计，营造出了极强的科技氛围。

在材质用料方面，锐程PLUS的中控与门板等用户日常触及区域，采用大面积软质包覆，提升内饰整体高端质感，为用户营造乘坐舒适豪华感。

在配置部分，长安汽车也展现出了极大诚意，锐程PLUS配有AR-HUD抬头显示功能、DMS疲劳驾驶预警系统、540°全景高清影像等黑科技，为消费者提供更轻松愉悦的驾驶体验。

针对锐程PLUS的动力系统，长安拿出了王牌动力——蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压发动机，可提供最大功率138kW（188马力），匹配7速双离合变速箱。这套动力总成在长安体系内相当成熟，此前搭载在多款CS系列车型当中，耐用性、性能输出及燃油经济性均经受住了消费者的检验，在终端市场取得了良好的口碑。

值得一提的是，锐程PLUS全系标配增强式前后独立悬架系统，能够大幅提升车辆行驶稳定性，为消费者提供更高品质的驾乘空间。

作为长安汽车在轿车领域的又一力作，新车并没有另取它名，而是以“PLUS”之名现身成都车展。一方面，新车体现出长安想要做好“锐程”这一高品质国民家轿品牌，同时，也展现出长安对自家产品及技术实力的自信。高颜值的无边界设计或许只是一块“敲门砖”，但它已经在广大消费者心中留下了深深地烙印。