| 来源：深圳交通、深圳市轨道交通

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在深圳中心区，有一座「超级地下枢纽」，建成后将实现4线换乘，并且将于年内开通 ，它就是 ：

先来感受下它的颜值 ↓

大气又极具科技线条感的“深圳之眼”，如同光芒四射的星，不论从哪个角度看去，都会为这有序的美所震撼。

近日，岗厦北综合交通枢纽工程顺利通过消防验收，为岗厦北综合交通枢纽年内同地铁14号线同步开通试运营奠定了坚实的基础 。

目前车站已基本完成装修，站厅内照明、刷卡闸机、自动售票机等设施均已安装完毕。

以后从这里坐地铁出发，不仅可直达南山、宝安、罗湖、龙华、龙岗、坪山，也可直达东莞、惠州等湾区城市。

「四线换乘」

超级交通枢纽工程

岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市东西、南北发展轴的交汇点。

其地下空间以10号线、11号线二期（在建）、14号线（在建）与2号线地铁换乘、集散及市政过街功能为主，兼顾商业，总共地下三层结构，总建筑面积约 22.49 万㎡。

▲建成后的枢纽外部效果图（仅供参考）

建成后，岗厦北枢纽是汇聚地铁2、10、11、14号线四线换乘节点，呈T型布置，并以常规公交接驳为辅，兼顾少量出租、社会车辆接驳的客运城市综合交通枢纽。

▲四线换乘平面示意图（仅供参考）

目前，4条地铁线路交汇情况——

  • 地铁2号线（已开通运营）

  • 地铁10号线（全线除岗厦北站已开通运营）为福田口岸到平湖中心，预留延长至东莞的条件

  • 地铁14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，预计2022年通车，预留延长至惠州的条件

  • 地铁11号线二期（在建）从福田站向东延伸，其中东延第一站就是岗厦北站，预计2025年建成通车

截至目前，岗厦北枢纽工程——

主体结构已完成98%；

安装装修工程已经完成84%。

岗厦北枢纽，将是我市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽。

也是西部快线地铁11号线，和东部快线地铁14号线的交会换乘站。

23个出入口剧透

岗厦北枢纽总共有23 个出入口，分轨道交通出入口和地下空间出入口。

其中轨道交通出入口 7 个。

出入口剧透

信息

▲出入口信息以实际运营为准

其中，轨道交通7个出入口信息如下——

# 1号出入口

位于深南大道北侧、彩田路西侧，设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程下沉广场经此出入口到达地面。

#7号出入口

位于深南大道南侧、彩田路西侧，设置2部扶梯、1部的楼梯，轨道交通工程夹层下沉广场经此出入口到达地面；设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程站厅层下沉广场经此出入口到达地面。

#12号出入口

位于深南大道南侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程夹层下沉广场经此出入口到达地面；设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程站厅层下沉广场经此出入口到达地面。

#16号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯连接东区地下空间下沉广场与2号线出入口平台；2号线出入口平台经2部扶梯、1部楼梯到达地面。

#17号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，此出入口为预留通道，未来向北连接福田科技广场。

#18号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯，既有2号线站厅层经此出入口到达地面。

#19号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程下沉广场经此出入口到达地面。