作为船员，在同一条船上，肯定是希望工资越高越高，所以有高工资可以选择，肯定是选择工资比较高一点的岗位。不过，最近跟一位刚刚上船没有多久的航海类专业毕业生聊天，这位毕业生在上船的时候签了一份工资1100美元一个月的合约，不过上船一个多月之后他却后悔了，后悔当初贪图这么高工资，应该签那份工资450美元一个月的合约。拿高工资却后悔了，难道拿1100美元一个月还赶不上500美元一个月吗？具体是怎么一回事，我来跟大家说一说：

这位航海技术专业的毕业生是一位00后，2022年毕业于一所海事大专院校，在今年5月份的时候通过补考，考过了三副证书。既然三副证书考过了，所以也就打算去跑船了，于是联系了一家船员中介公司并且跟他们签约三年让中介公司帮忙派船。

在今年六月份的时候，中介公司告诉他7月初有一条船，工资是1100美元一个月，但是上船之后是做服务生，不过可以报备航海实习生的资历，下船后不影响换三副适任证书，问他愿不愿意上。这位航海类专业毕业生一听这么高的工资，而且还不影响换证，没有经过怎么思考就答应了。因为他想船上服务生的工作应该不会太忙，每天忙完服务生的事情可以再去驾驶台学习一下应该是没有问题的。想法是好的，可是实际上却并非如此。

在今年7月3号的时候，这位航海类专业毕业生如期上船，由于是第一次上船，感觉比较兴奋，可惜这种兴奋的感觉持续了不到半天。由于他签的是服务生的合约，一上船之后就要开始做服务生的工作，由于刚刚上船，有些事情还在慢慢熟悉中，所以并没有做多少事情，但是每天打扫卫生洗碗什么的这些工作还是要做的。

刚开始的时候，他每天忙完事情，的确有上驾驶台去看一看，问一些问题。不过在船长以及驾驶员的眼里，只是认为他可能是由于比较感兴趣上驾驶台看一看。

可是随着他在船上慢慢的熟悉，服务生的工作也开始慢慢的多起来了，好像每天从早到晚都有做不完的事情。加上这条船不是很大，所以航行的时候稍微有点风浪，船舶就开始摇晃，而这位航海毕业生第一次上船，又有一点点晕船，所以他感觉每天根本就没有什么时间和精力去驾驶台学习。

更重要的一点，这位航海技术专业毕业生告诉我，他们船上的船长认为他在船上的职位是服务生，不是驾驶台当班船员，但是经常往驾驶台跑，而且长时间待在驾驶台，这样很不好。虽然他有跟船长说他是航海技术专业毕业的，但是船长认为什么职位就应该干什么活。对于那些不是驾驶台当班船员经常往驾驶台跑这件事情，我不知道大家是怎么看的，是不是船上的船长都比较反感这件事情。

到目前为止，这位航海类专业毕业生上船差不多快两个月了，可惜的是现在他每天基本上只是做服务生的工作，很少上驾驶台。他认为不仅仅是船长不喜欢他上驾驶台，还有一个原因就是他感觉既想做服务生，又想学东西，他感觉很疲惫。

他现在有点后悔当初贪图这个服务生的工资答应上船做服务生，因为做了服务生之后根本就没有时间以及机会去学习三副的东西，他的目标是做三副，这样在船上基本上属于白白浪费时间。虽然报备实习生资历，可以换出三副证书，但是就目前这样他学不到什么东西，即使换出三副证书，也不可能做三副，因为他什么都不懂。

于是他跟中介公司讲他想转成实习生，但是中介公司告诉他这条船没有办法了。于是他打算下船，可是中介答复说下船可以，但是由于他上船时间比较短，所以他下船所有费用需要自己承担。

现在这位航海技术专业毕业生很矛盾，不过好在他服务生的合约期是7个月，中介公司答应他等他合约期满下船之后下一条船给他派实习生，但是实习生的工资只有450美元一个月。

不得不说这位航海毕业生还是很有想法和上进心的，只不过第一次跑船没有什么经验，就当花费一点时间买个教训吧。所以对于航海类专业毕业生来说，第一次上船，还是选择做实习生比较好，这样你才有时间和机会去学习，对于接下来做三副三管打下坚实的基础。