比亚迪DM-i的火爆，让外界一度把比亚迪的混动与DM-i划上了等号。不过，就在此次成都车展前夜，比亚迪又从“技术池”里捞出了一条“大鱼”——王者混动的唐DM-p。

成都车展前夕，比亚迪宣布，其王朝系列的新款车型 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ）DM-p正式上市。唐DM-p补贴后售价区间为28.98万~32.98万元。自此，在DM-i身边，DM-p也加入到比亚迪混动战队。

唐DM-p使用的是全新家族的Dragon Face设计语言，龙鳞式的中网造型配合上金属镀铬在颜值的提升还是相当到位的，而且轮毂在保持低风阻设计的同时外观方面也有不错的提升，贯穿式的尾灯辨识度很好。精气神更足，而在尺寸方面为4870/1950/1725nm，轴距2820mm，属于中型SUV级别。

内饰方面唐DM-p进行了小幅度的调整，全液晶仪表和大尺寸中控屏幕自然不用多说，在中控以及门板上均提升为了类似麂皮材质，质感进一步提升，而中控台上特别加入的三根装饰线条又将层次区分出来，第二排两个独立电动座椅可支持多向调节，通风加热按摩等功能，再搭配NAPPA真皮的座椅，2+2+2的设计特别针对国内家庭进行优化，实用性和舒适性都相当到位。

相比于DM-i，DM-p的特点，是更为倾向性能展现。对于SUV车型来说，越野性能也是重要的发力点。

比亚迪唐DM-p搭载了自驾研发的骁云1.5T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，前后电机最大功率分别为160kW、200kW，搭配上EHS电混系统能有更强大的续航表现，电池用的也是比亚迪专属的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航为215km，百公里加速4.3s，NEDC亏电油耗仅需6.5L/100km，综合续航可达1020km，相当强悍。

唐DM-p不仅有混动车型超优秀的参数数据，还有超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，可以让用户在享有混动车型低油耗、超长续航福利的同时，还能享有轻度越野的玩趣，比亚迪汽车可谓先一步迈进了混动车型差异化发展。

比亚迪唐，是比亚迪王朝车系的旗舰车型，也被认为是比亚迪造车水准的重要体现。此番，搭载超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置的唐DM-p上市，将继续丰富比亚迪混动产品序列的同时，也把混动性能路线从幕后带到了台前，给市场以更多的选择。