说到汽车的内饰，你绝对可以感受到法拉利的精髓和精雕细琢的品质，尤其是在皮革上。 座椅和内饰上的皮革非常柔软，接缝周围的红色滚边使内饰更加流行。 就舒适性而言，这是一辆非常基本的汽车，就像跑车一样。

说到汽车的内饰，你绝对可以感受到法拉利的精髓和精雕细琢的品质，尤其是在皮革上。 座椅和内饰上的皮革非常柔软，接缝周围的红色滚边使内饰更加流行。 就舒适性而言，这是一辆非常基本的汽车，就像跑车一样。

中控台以及空调通风口和方向盘均采用碳纤维镶嵌物——就像宇舶 La Ferrari King Gold 在其表壳顶部有碳纤维镶嵌物一样——混合了阿尔坎塔拉面料和皮革饰边。

现在，我们需要指出的一件事是，在交流控制方面，我们觉得法拉利在设计和装饰方面做得不够好。 此外，当您正处于 102 华氏度的仲夏时节，并且空调全速运转时，从通风口吹出的空气非常响亮，您几乎听不到引擎的轰鸣声。

总体而言，法拉利 California T（被许多人认为是“穷人的法拉利”）非常漂亮，驾驶起来很愉快，而“Handling Speciale”套件使汽车变得更好而不会破坏银行——考虑到 8000 美元是 就一辆价值 20 万美元的汽车而言，什么都不是——我们觉得这辆车仍然不适合在繁忙的交通拥堵的城市进行日常驾驶，正如许多人所声称的那样。 老实说，在这个价位上，你最好买一辆保时捷 911 GT3RS，加速性能更好，便宜 25,000 美元。

标价为 210,000 美元的 Ferrari California T “Handling Speciale”和标价 414,000 美元的 Hublot LaFerrari King Gold。