南京至扬州城际轨道交通工程（简称 " 宁扬城际 "）计划于 9 月 5 日进入水上勘探施工阶段。

宁扬城际位于南京市和扬州市，起于南京市仙林大学城，止于扬州火车站。该项目建设对于共建轨道上的长三角、服务南京都市圈发展、提升南京市首位度、促进宁扬同城化和沿线区域经济社会发展具有重要意义。

宁扬城际水上勘探工程拟于 9 月 5 日开工。工程所在水域属地为南京市，位于长江下游航道里程约 300km，#122 红浮下游约 200m、#122 黑浮下游约 100m 连线并延伸至南北岸之间的水域。南岸位于南京宝源船舶工程公司（原东泽船厂）下游约 160m，北岸位于扬子江公园胥浦河下游约 650m。

勘探工程设置 5 个施工分区，共布置 150 个水上钻孔，其中深水航道南侧可航水域 65 个钻孔，深水航道 58 个钻孔，上行推荐航路 11 个钻孔，上行推荐航路北侧可航水域 16 个钻孔。

南京海事局提醒，宁扬城际轨道交通水上勘探工程施工工期预计 3 个月，5 个分区共分四个阶段开展施工。此次施工跨越长江，施工占用水域大，工程量大，工期长，同时存在 2 个施工区作业，请过往船舶密切关注相关航行通告，提前熟悉航路航法，加强瞭望、注意识别、谨慎驾驶。来源：现代快报+

宁扬市域铁路初步设计获批

8月22日，

南京至仪征线（含扬州延伸线）

市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）

初步设计获得江苏省发展改革委批复。

初步设计获批，

标志着该项目将进入开工建设阶段。

根据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约53.77公里（不含过江段）。全线共设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。

宁扬市域（郊）铁路是

支撑南京都市圈发展的关键性工程，

项目工期约54个月，

预计建成后两市经济往来

更便捷、更高效，

宁扬同城化将迈出更实质性步伐。

六朝古都、淮左名都，自古山水相连、人文相亲。两地居民走亲戚、做生意、逛庙观湖，吃住在一起，相融在一起，他们梦想着“盈盈一水间，天堑添新途”，交通能够再快一点、距离拉得再近一点。

美好的期盼终会变成现实！