近日，西安东站西广场综合枢纽工程初步设计项目投标结果公示，铁四院成功中标。这是铁四院在西北片区的首个高铁枢纽市政配套项目，标志着铁四院在该领域的影响力进一步扩展。
西安东站西广场综合枢纽工程项目总用地193亩，建筑面积25万平方米，站台总规模17台35线(其中包含远期城际铁路4台8线)，是高铁、普铁、城际、地铁、公交一体的特大型综合交通枢纽，通过轨交布局优化，拟将地铁5号线、15号线、S12号线、S21号线延伸至西安东站，保证无缝换乘的同时也能兼顾未来的城际站场的快速到达，以及白鹿原上的文旅开发。
秉持建枢纽，就是建城市的设计理念，设计团队汲取融合了西北当地独有的“塬峁梁”的地理元素，应用在广场空间中，完美利用了地形高差，形成台塬式的广场、适宜步行的商业峡谷，层次丰富的建筑群体，将地域特色完美融入东广场设计。
本次投标方案创造性地提出了“三回归”策略，致力于打造回归人性、回归城市、回归自然的站前城市活力“塬”。
回归人性
方案力求改变现今广场设计中的“上帝”视角，避免尺度宏达而无实际功能的广场，从人性角度出发，通过植入功能，创造了行人愿意停留的广场，通过引入商业峡谷打造鼓励步行的城市街道，通过立体布局塑造无缝换乘的新型枢纽。
方案为市民打造了洄游廊道，从东站出发，可沿阶梯向上漫步至白鹿原，享见青山绿水；亦可沿着中轴廊道，体验多彩城市生活。
回归城市
作为东站片区的核心节点，西广场枢纽集高铁、普铁、城际、地铁（四线换乘）、公交于一体，其担负着带动周边开发的使命，方案将不同的商业业态和城市生活引入广场，打造了东站站前生活综合体，并将人流动线与商业界面结合布置，形成交通与开发的良性互动，充分发挥了交通枢纽的商业价值，也提升了乘客的服务体验。
回归自然
作为西安的东麓，东站可北望白鹿原，南眺终南山，设计团队从西北黄土高原的地形地貌汲取灵感，巧妙地将“塬峁梁”这一自然地理元素，应用在西广场的设计上，打造了站前的活力塬，巧妙地利用三层“台塬”消解了站房与广场近20米的高差，也借此将西广场打造成了别具一格的城市舞台，从一众省会站中脱颖而出。随着设计深入，方案将进一步完善优化。
从铁路到城市，从站房建筑到广场开发，铁四院在推广站城融合的建设理念的同时，积极拓展业务板块，实时跟进项目进展，开展“一条龙”式全生命周期的设计服务，为城市建设提供有价值的咨询服务，为居民生活提供有温度的公共空间。
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