继地勤人员的罢工之后，汉莎航空的飞行员计划在本周五举行罢工。汉莎宣布取消当日的800个航班，据说所有从德国出发的汉莎航空和汉莎航空货运都将受到影响。

汉莎航空的飞行员决定本周五进行为期一天的罢工。 飞行员工会 (VC) 宣布，核心公司Lufthansa和Lufthansa Cargo的所有从德国出发的航班都将被取消。 一位发言人说，董事会在与公司进行深入谈判后，应集体谈判委员会的要求作出罢工决定。

汉莎公司今天早上宣布，鉴于周五的飞行员罢工，将被迫取消800个航班，这些几乎都是往返法兰克福和慕尼黑的航班，大约13万乘客将会受到影响。周末也可能会有少量航班取消和延误。请乘客通过他们的官网www.lufthansa.com随时了解情况。

集体薪资的支付纠纷

飞行员协会VC认为新的集体工资协议谈判失败。协会薪资负责人Marcel Gröls 说，“为了避免劳资纠纷，汉莎航空必须提出一个显著改进的报价”。无论是新一轮的探索性封闭谈判，还是汉莎公司上周提出的改进报价都没有带来突破。本周三的最新会谈还是以失败告终。这位负责人称，汉莎航空没有利用时机来提高薪资报价。他们要求对约5000名飞行员及其副驾本年度加薪5.5%，来年自动补偿通货膨胀。

汉莎公司批评飞行员工会的罢工呼吁。人力资源总监 Michael Niggemann早上表示，“我们完全不理解VC的罢工呼吁。尽管目前的新冠危机的影响还没有散去，全球经济前景不明朗，但雇主方面还是提出了非常好的和社会平衡的提议。”而飞行员协会要求将在未来两年将飞行人力成本从22亿欧元增加40%以上或约9亿欧元。

97.6% 的人支持罢工

这次罢工决定还涉及对未来企业战略的冲突问题。过去，飞行员协会已经确保，325架飞机只能由受集体薪资协议约束的大约5000名机长和副驾驾驶。然而在新冠危机下，汉莎航空终止了这一协议，并开始集团内建立了一个具有较低薪资条件的新航班运营(AOC)机制。这个内部的新航空公司称为“Cityline 2”，将接手之前的欧洲交通核心公司的众多航班。

飞行员协会称，汉莎航空的民意投票中，97.6% 的人支持斗争，在规模较小的汉莎航空货运的斗争民意甚至达到了99.3%。两家飞行运营的罢工参与率都超过了93%。而获得最终批准只需要超过70%的支持率。

汉莎航空的上一次飞行员罢工是在2017年2月结束。那次薪资谈判经过14轮谈判才最终达成妥协。2012的飞行员罢工使汉莎航空损失了至少5亿欧元。

Eurowings也面临罢工的威胁

飞行员工会还准备对拥有约100架飞机的汉莎航空最大的子公司Eurowings发起罢工。根据周三统计的选票，97.9%的人投票支持对可能的劳资纠纷举行罢工。然而，下周的谈判日期尚未敲定，因此目前还没有对Eurowings的罢工日期给出提供具体信息。

Verdi工会在7月因地勤人员的警告罢工几乎使汉莎航空的航班运营瘫痪一整天。当时有1000多个航班被取消，约 13.4万名乘客不得不改变他们的旅行计划。在随后的一轮谈判中，工会为大约 2万名地勤人员实现了加薪，工资较低的员工的薪资增幅达到两位数。