新闻内容概要
财经要闻：
- 澳洲年度移民配额将提至20万！商界和工会都同意了！
- 西澳州长重申：澳大利亚需要中国市场！
- 澳洲总理宣布拨款11亿 增18万免费TAFE名额
- 澳大利亚能源转型速度将比工业革命快 10 倍
- 澳洲圣诞节临时工争夺战已开启
- Flybuy会员系统大改革 加油优惠无需收据
- 澳洲二手车价格暴涨超60%，部分车型比新车还贵
- 火力发电站关闭 新州将在三年内面临供电不足
- 悉尼大学：将做好再无中国留学生的准备！
1
澳洲年度移民配额将提至20万！
商界和工会都同意了！
周四（9月1日），为期两天的就业峰会在堪培拉国会大厦开幕。在人力长期短缺之际，工会和雇主团体已经就增加移民配额达成共识。
就业峰会邀请了各行业的143名代表，工会、大企业和各行业团体的精英将齐聚一堂，讨论如何解决国家面临的经济和劳动力挑战。
周三，澳洲工会理事会（ACTU）主席奥尼尔（Michele O’Neil）表示，工会和雇主团体已经就永居移民项目达成共识。工会和雇主团体都支持将年度移民配额从一年16万提高到大约20万，将为联邦政府在10月25日在预算中正式上调移民配额扫清障碍。
工会和商会均赞成就业协议应该增加灵活性，让企业可以提高生产力和上调薪水。
工会希望废除将技术移民绑定单一雇主的签证条件，用行业范围内的担保取消单一的雇主担保移民政策。工会认为这样的改革能解决劳动力短缺的问题，并提高临时移民的最低薪水。
商业团体Ai Group希望能削减或废除482临时技能短缺签证7200澳元的申请费，因为目前的政策是即使被拒签，申请人也需要缴纳这笔费用，这并不合适。
但工会和商会在移民收入门槛的问题上尚未达成共识。工会希望将482签证的临时技术移民收入门槛从5.39万澳元上调到9万澳元，但商会表示，这会导致许多雇主无法雇到所需的移民工，他们支付不起这么高的薪水。
2
西澳州长重申：澳大利亚需要中国市场！
西澳大利亚州州长马克·麦高恩 (Mark McGowan) 借此机会在就业峰会上提醒与会者，西澳生产了全澳一半的出口产品。
麦高恩接着说，澳大利亚需要维持与日本、韩国和中国的关系。
“如果没有人购买，生产大量材料是没有好处的。”
“我们需要确保我们投入大量精力来维护与最大客户的关系，这样我们才能确保从这些行业中让数十万澳洲人受益，以及惠及社区，只有持续利益才能够让未来有保障。”
在技能方面，McGowan 认为澳洲“总体上做得很好”，但需要有签证设置，允许受劳动力短缺打击的行业获得员工。
3
澳洲总理宣布拨款11亿
增18万免费TAFE名额
澳洲总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）公布了一项价值11亿澳元的TAFE拨款计划，从明年开始，全澳将增加18万个免学费的TAFE名额。
9月1日，阿尔巴尼斯在堪培拉召开的就业与技能峰会上宣布这一计划时表示，联邦和州及领地政府在周三（8月31日）举行的国家内阁会议上达成了一项协议，为2023年创造额外的18万个免费TAFE名额。
阿尔巴尼斯在为期两天的峰会开幕词中表示，政府认识到国家正面临劳动技能短缺的紧迫挑战，“我们正在采取行动，在TAFE的推动下，开展数十亿澳元的培训突击”。
“这是一个价值11亿澳元的一揽子计划，我们已经同意在联邦和各州及领地之间分摊费用。”
阿尔巴尼斯告诉与会各界代表，政府希望看到更多的澳洲人在国家优先领域获得找到好工作所需的技能。
“我希望这将是我们在未来两天看到的技能和培训方面进展的开始，而不是结束。因为，我非常希望，这次就业和技能峰会标志着一种新的合作文化的开始。”
“一个新的重点是共同合作，以应对我们的经济所面临的紧迫挑战，并为长期发展共同努力，使澳洲人能够抓住并拥有未来十年的机会。”
阿尔巴尼斯还概述了本次就业与技能峰会的议程，他说这些议程反映了各行业、各企业和澳洲人每天都在应对的挑战。
员工和技能的短缺、供应链中的缺失环节、护理和社区部门日益增长的员工需求、陈旧的能源网、工资停滞不前和生活成本的上升、女性在机会、薪酬和财务安全方面的结构性障碍等都纳入了本次峰会的议程。
阿尔巴尼斯说，“这些挑战不仅是重大的，也是紧迫的。”
4
澳大利亚能源转型速度
将比工业革命快 10 倍
Smart Energy Council 首席执行官 John Grimes 表示，澳大利亚正在进行国际能源转型竞赛。
他说，能源转型的速度将比工业革命快 10 倍，并将让澳大利亚与中东国家以及美国和智利竞争。
“澳大利亚正在与世界上其他拥有充足阳光和风力的地方竞争，”格里姆斯说。
“如果我们不采取行动，我们就不会为我们的经济获得不成比例的价值份额。
“所以，让我们吸引和招募该行业最优秀的人才到澳大利亚。”
5
澳洲圣诞节临时工争夺战已开启
据《悉尼晨锋报》报道，澳洲零售商预测今年圣诞节临时工的竞争会非常激烈。
在员工短缺问题非常严重的当下，很多零售商已经开始计划招聘季节性员工了。
当地商家都对这个圣诞季持很乐观的态度，他们认为购物者在今年剩下来的时间保持强劲的消费势头。
雇主表示，他们虽然对今年的圣诞季非常乐观，但已经做好更加努力争夺员工的准备，在圣诞节和新年即将到来之际，零售业、餐饮业、旅游业和物流行业都要招聘临时员工。
澳洲邮政老板Paul Graham表示，他们已经提前两个月开始招聘季节性员工，并表示集团将与大型超市及其他交通供应商一起竞争已经减少的应聘者。
“就招聘而言，这是我记忆中最艰难的一年，我们正在竭尽全力。” 实体店老板们表示，他们正在向潜在员工推广公司品牌，确保在高峰季有足够多的优质员工。
珠宝零售商Michael Hill将开启圣诞节招聘活动，在澳洲、新西兰和加拿大招聘1200人。
执行长Daniel Bracken说：“招聘优质有才干的人比以往任何时候都更加困难。门店的控制岗位更多了，轮班也面临比以往更多的挑战。我们希望Michael Hill的品牌效应以及与Michael Hill共同成长的旅程成为招聘的关键。”
David Jones执行长Scott Fyfe表示，商店预测，招聘优质员工会变得更加困难，但希望公司的品牌和声誉能在招聘时有一些优势。
“这对我们来说是一种挑战，但这个品牌可以吸引一些很棒的人。”
对季节性临时工依赖性不太强的其他零售商也在密切关注劳动力市场情况。
打折服装和家居零售商Best & Less老板表示，疫情期间员工轮换非常频繁，而在圣诞节即将到来之际，公司的的重点是稳定现有的工作人员。“如果我们能保持员工稳定，就不需要招聘很多人。”
但他也注意到，员工短缺将在圣诞节前影响到很多行业。
电子产品零售商Harvey Norman则主要依赖全职和兼职员工，以维持门店运营，在夏季之前也不用像其他零售商一样招聘很多季节性员工。
主席Gerry Harvey表示，对零售等行业来说，招到员工是最大的挑战。
“所有人说的都是一样的，‘我需要员工’。”
6
Flybuy会员系统大改革
加油优惠无需收据
Flybuys会员积分系统将进行重大改革，让会员无需超市的纸质收据就能在加油的时候获得折扣。
周三，Flybuys宣布在全国推出“数字加油收据”（Digital Fuel Dockets），一旦这个收据在手机应用中激活，会员只需要扫描Flybuys就可获得加油折扣，无需再用纸质收据。
会员仍然像往常那样选择要积分还是每升汽油0.04澳元的折扣。无需加油的消费者可以用积分兑换Shell Coles Express的免费产品。
在Coles超市购物超过30澳元的消费者就有资格获得Shell Coles Express数字加油收据，购物结账完毕后，数据会自动出现在Flybuys手机应用中。
在全澳范围内推广之前，Flybuys去年曾在西澳试行。
Coles Express执行总经理考特尼（Michael Courtney）说：“每升4分的折扣是Coles Express为客户提供优惠的重要方式，现在，他们将比以往更容易兑换，而无需超市收据。”
Flybuys会员项目的负责人表示，生活成本压力仍是Flybuys会员面临的最大问题，无论是加油折扣、奖励积分还是兑换产品，会员们现在有了更多选择。
7
澳洲二手车价格暴涨超60%，
部分车型比新车还贵
由于库存不足，新车交付需等待一年的时间，有澳人花新车的价钱买12年的老车。还有人为了省油钱，选择购买电动汽车。
报道中称，由于新冠疫情导致工厂停工和全球电脑芯片短缺，二手车行业蓬勃发展，部分二手车的价格比3年前高60%。
据《每日邮报》获悉的数据显示，2010 Holden Commodore SSV的价格上涨幅度最大，现在的价格比2019年高60%以上，一辆12年的老车现在能卖3.05万澳元。
23年的1999 Toyota Landcruiser GXL现在价值2.15万澳元，而2019年价值1.35万澳元。
一辆全新的Landcruiser GXL售价约7.5万澳元，但需要等待280天才能交付，比3个月前的等待时间多了22%。同样，Toyota 2008 Hilux SR现在的价格比2019年高50%，二手车现在的价格为 2.25万澳元，新车的价格约为4.8万澳元，等待时间为150天。
Drive的James Ward表示，Hyundai i30s的价格也出现大幅上涨，2017年要31950澳元，现在要33950澳元。
Ward注意到，人们对电动汽车的需求发生了改变，二手Tesla Model 3s的价格上涨了2万澳元，至8.5万澳元，而新车的价格为6.55万澳元。
其他价格上涨的车型包括2017 Ford Mustang GT，涨价1.3万澳元。还有2017 Toyota Corolla Ascent，涨价6500澳元。
8
火力发电站关闭
新州将在三年内面临供电不足
一份官方报告说，三年内澳洲东部就会电力供不应求，急需兴建新的可再生能源和输电线路。
最新发布的全国电力市场十年展望中，澳洲能源市场运营局 (AEMO) 警告说，2025年起新州就会受到能源供应短缺的影响，而维州、昆州和南澳将在十年内受到影响。
此前，东部市场就遭受过几轮震动，因为俄罗斯入侵乌克兰导致了煤和天然气价格飙升，以及当地电力需求高于往常。
此次剧变的核心问题是越来越多燃煤发电站的停用，这在六月份曾一度影响了东部四分之一的供应。
AEMO 说，未来几年供应压力还会继续，因为将有五个火电站被关闭，占了电力供应的14%。
此外，比如运输业等大经济体的用电需求将暴涨。
AEMO 总裁 Daniel Westerman 说，除非及时兴建替代性产能，否则2025年之前就会出现周期性的供不应求。
最早受到打击的就是新州，主要零售商 Origin 以及宣布了在2025年关闭澳洲最大的单一发电站——Eraring。
Westerman 指出，维州将从2028年受到影响，昆州2029年，南澳是下个十年的开头。
除此之外，AEMO 说，五条高压电线需要“尽快处理”，以确保绿色能源能够被送去被需要的地方。
9
悉尼大学：将做好再无中国留学生的准备!
据《澳洲人报》报道，悉尼大学校长Mark Scott表示，校方已经在为中国关闭学生到澳洲高校留学渠道做准备，将制定应急计划，应对财政状况。
数据显示，返回澳洲学习的中国留学生比例低于其他国家留学生。与去年相比，来自中国的毕业生减少了21%。而与此形成对比的是，印度毕业生从2.74万人增加到3.33万人，增长了21%。尼泊尔毕业生从1.25万人增加到2.15万人，增长超过70%。
校长Scott称，中国关闭学生到澳洲留学的渠道是“我们需要考虑的一种风险”。
虽然疫情期间，中国学生在悉尼大学注册入学的比例依然很高，但Scott表示，校方已经确定了明确的策略，吸收更加多元化的留学生，制定在没有中国留学生的情况下的运营计划。
Scott称：“我们很明确需要做的一件事是积累资金和投资，帮助我们在突然没有中国留学生的情况下继续运营。我们也希望进入学校学习的国际学生更加多元化，我们也在审慎对待财政状况，在面临巨大不确定性的情况保持财政稳定。”
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