近日，一则疑似比亚迪涨价的内部通知，在网络上广泛流传，该通知称，“因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度6000-10000元不等。”
不过很快，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就针对此事在微博公开回应此事不实，称：“网传比亚迪将要上调售价，为不实信息！我们将对造谣源头，追究法律责任！请大家不信谣，不传谣！”
除了比亚迪涨价已澄清是谣言之外，值得一提的是，比亚迪最近还有两件大事，一是汽车销量继续高歌猛进，利好消息不断。具体来看，8月汽车销量再创新高，月销达到了174915辆。随着产能的释放，以及比亚迪的产品线的进一步铺开，其销量成绩在新能源领域已一骑绝尘。据透露，当下比亚迪未交付的订单量还有超70万辆，而比亚迪表示，年底将会争取月销28万辆的水平，2023年将会冲击400万台的年度销量目标。
二是持仓比亚迪14年未动的巴菲特近期减持动作频频。据了解，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司分别于8月24日及9月1日对比亚迪股份减持133万股、171.6万股。在一周内时间接连减持，巴菲特此举在市场上引起广泛关注。
港交所信息披露，伯克希尔哈撒韦公司今年8月12日至8月24日的9个交易日内累计减持了比亚迪股份628.1万股，8月25日至9月1日的6个交易日内累计减持1157.9万股。截至当前，巴菲特已累计减持了1786万股，套现近48亿港元。
蛋卷说：尽管此次巴菲特抛售比亚迪股票的消息闹得沸沸扬扬，随之而来的是比亚迪股价快速下行。据9月5日消息，比亚迪股价跌超7%，跌穿年线，港股比亚迪股份股价跌超6%。
但实际上，比亚迪的技术一直被市场认可和推崇，其新能源汽车销量的爆发，也是比亚迪长期坚持自主研发和正确方向的必然结果。因此从长远来看，比亚迪在国内消费者心中的地位，只增不减。而比亚迪作为我国新能源汽车领域的领头羊，是巴菲特减持也不会改变的事实。
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