据悉，普利司通将致力于商用卡车非充气轮胎开发，计划到2025年将非充气卡车轮胎推向市场。

普利司通的研究表明，高达60%的商用车路边紧急救援与轮胎爆胎问题有关。研发出一款不会爆胎的轮胎就非常有必要了。

对此，普利司通将研发聚焦到了非充气轮胎上面。

据了解，普利司通从2011年进入非充气轮胎市场，在当时第42届Tokoyo车展上推出了一款使用热塑性肋骨作为承重元件的非充气汽车轮胎原型。

六年后，普利司通购买了专为越野汽车应用的非充气轮胎技术，虽然这项技术在这个领域运作良好，但普利司通团队无法轻松扩展。因此团队调整了目标，决定将研究集中在卡车轮胎领域。

非充气轮胎的结构是研发中重要的一部分，因为这种结构必须承受很大的重量，同时也要关注轮胎的安全、轻量化和可持续性的。所有这一切使得它的设计，尤其是它的材料，变得至关重要。

普利司通非充气轮胎团队在寻找最佳材料方面超越了其轮胎专业知识，转而寻求航空航天和其他行业材料科学家的专业知识。

并且，其中一个是最大的进步在轮胎建模方面。轮胎中的所有元素，加上卡车上的完全悬挂，再加上撞上路面上的物体，都可以通过建模来实现。

这项技术使普利司通团队能够在不损失宝贵时间和资源的情况下，进行多次创新测试。通过极其精确和可靠的模拟来测试想法和原型的能力大大推进了非充气轮胎的开发。