每当节假日来临时，总能看见高速路上拥堵的盛况，不得不感叹现在的有车一族群体真是庞大。
相关数据显示，我国私家车数量有3.2亿辆，看来人们温饱问题解决后，大家都很愿意拿钱来享受生活，买车后不仅节约了每天出行的通勤时间，周末时还能开出去和三五好友聚会，或者是和一家人去自驾游。
随着有车一族群体的壮大，每年被罚款的驾驶人员也越来越多，每年的罚款金额已经达到了两千亿左右，但交警的工资是由国家直接发的，那这笔钱究竟去了哪里呢？
可能有人会说，这笔钱都给了交警。其实交警虽然是收了罚款，但他只是一个代收。这些钱都属于国家，交警没有权利自行支配，罚款最后都会进入国库。其次，国家对罚款的来龙去脉都会查得很清楚，无论是哪个部门收来的罚款，最后都会交给国家。
听到国库这个概念，相信很多人都不陌生，电视剧中常常会出现这个词。但也有人会觉得国库是一个类似笼子的地方，里面全是现金，外面有人看守。
这些终究只是想象，国库其实也就是个普通的银行账户，每个地方的政府会单独开设一个这样的账户，但现在罚款已经不需要向之前那样交现金，大家通常会选择线上支付，因此这笔钱会自动进入到国库之中。
我国对罚款有着明确规定，其中一部分会用作交警工资，该制度可以直接查到，交警、公务员等公职人员，工资都是由国家统一发放。
交警日常工作非常辛苦，无论是寒冬还是酷暑，他们都站在交通拥堵的街口站岗指挥交通。
尤其是那些喜欢酒驾的司机，他们觉得自己就是喝了一点酒，根本不会影响正常驾驶，听到交警要罚他们款时，还表现得不耐烦，甚至还有过激言论，这样的做法非常不值得提倡。
交警也是公事公办，他们只对事不对人，所以请摆正自己的位置，不要对交警进行人身攻击。
国库收入分为很多种，并不止罚款这一个选项。无论罚款金额是多少，最后都会回到国库里。这些罚款只要到国库里，支付就需要按照国家统一调配，个人是没有资格调动国库资产的。国库中资金也不是说全部都用来发放公务人员工资的，还有一些别的用途，例如财政拨款，有的地方受灾也需要调动国库资金，国库资金从本质上来讲就是，取之于民用之于民。
交警部门是我国整个行政体系很重要的组成部分，国家每年会对这个部门进行补助也是在情理之中的。
若没有国家作为坚强的后盾，交警队或许已经运营不下去了，整个行政体系会出现运转问题。从发布的相关政策得知，财政部门同意后，交管部门是可以有非税收入存在的。不这样做的话，交警队的一些别的收入就没有办法满足，例如有交通事故发生，交警队需要找拖车，拖车的费用不少，交警日常出行也需要骑车，这一切都必须用充足的资金来支撑。
虽然说罚款和交警并没有直接联系，但有细心的人发现了，每当到年底时，交警开出的罚单数量会比平时更多。难道交警也有业绩要求吗？
这个猜测并不是无稽之谈，2006年开始相关部门就在对交警进行考核，看交警队车辆的处罚力度和罚款次数。若交警能吊销一本驾驶证，这个交警就能得到0.5积分，积分多了就会有奖励。
看来无论是哪个岗位，都是和业绩息息相关的，内卷之下或许还会出现淘汰机制。所以一部分人为了保住自己的岗位，肯定会增强罚款的次数和力度。当这个制度推行一年后，那一年的总罚款金额就达到了1100万之多，被罚车辆超过22万辆，让很多司机叫苦连天。
交警工资来自国库，但和罚款没有直接联系。年关时经常看见交警，也是因为那时候人流量大，交警必须保证道路的畅通安全，不会出现拥堵情况。
小结
因为我国有车一族的数量太过庞大，若没有交警维持秩序，很容易发生连环事故。同时也在这里提醒各位车主，一定要关注行车安全，什么都没有生命安全重要。
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