300多米高的“纸片大桥”悬空而立，每走一步都是步步惊心，却能承载40吨的货车通行！这座像秋千一样的网红桥，你知道在哪里吗？

说到重庆，山城和雾都的名号恐怕是人尽皆知，然而很多人不知道的是，其实重庆还是“中国桥都”。在重庆，大大小小的桥梁超过了13000多座，重庆人出门，除了坐电梯就是过桥，因此，桥也成为了重庆的一张靓丽的城市名片，而今天我们要分享到的网红“纸片大桥”就在“桥都”重庆！

“纸片桥”是供渝湘高速施工的一座便桥，简称长坝铁索便桥。这座桥没有一根桥柱，悬空而立！完全是由桥头两侧的四根钢索配合桥面的钢索组用水平拉力给拉起来的。别看它没有桥面支撑，桥面的厚度也不过两拳，但它的最大载重量达到了50吨，可以很好的完成施工作业车辆的运输工作。同时它也为环保贡献了自己的力量，它的存在为双堡特大桥项目的建设节约了近16亩的征地，同时减少大量的树木砍伐需求，降低了人文环境对自然植被的破坏影响，可见，中国被称为是“基建狂魔”绝非是浪得虚名。

如今，长坝铁索便桥从外观来看，就像是一道横跨在峡谷上方的彩虹，而过往的运输车辆就像在云端行驶一般。不过目前这座便桥只针对工程施工使用，是不允许外部车辆进入的，但是等到双堡特大桥项目工程结束以后，施工人员表示将会保留长坝铁索便桥，并在未来作为当地的一个旅游项目。所以到时候我们也能亲身体验一下车在空中走，云在身边游的感觉了。

那现在没办法感受长坝铁索便桥的惊险刺激，在重庆武隆还有哪座桥可以称为长坝铁索便桥的平替呢？你别说，还真有！那就是腰占铁索桥。所谓腰占，就是取自土话中“打个腰占”，也就是停下歇歇脚的意思。这座铁索桥是在210米的高空之上，虽然不及双堡特大桥施工便桥那么高，但是给你的刺激体验是丝毫不会逊色，而且桥面上铺的都是陈年木板，晃动的桥面加上吱呀作响的木板，无一不在刺激你的敏感细胞，让你体验什么叫步步惊心。

而这座铁索桥原本也是用于货物运输，当时挑夫们就是通过这座桥从大洞河乡将铁矿石运送到长坝镇，也正是因为它，为来回背运铁矿石节省了一个多小时的脚程。根据当地人介绍，但是由于当时每天有很多人过桥，有时候桥面能荡到1米多高，可见这座铁索桥有多么惊险。

这两座铁索桥都是在大洞河峡谷，当然它们的存在也成为了当地的独特的风光，如果你艺高人胆大，不妨亲自去挑战一下。