对于家庭用车而言，12万级的插电式混动车往往更受青睐，而且还可以上绿牌完全不用担心限号限行问题，且不用为充电难、续航短、油价高而感到焦虑。那问题来了，市面上那么多插电式混动车，如何挑选到一台品质好、实力均衡且性价比高的呢？今天我们就把当下关注度较高的两款车：比亚迪秦PLUS DM-i和帝豪L雷神做一个横评，看看谁更有优势。

外观和内饰这类仁者见仁的话题这里不过多展开，家庭用车还是以实用和经济为主。在品质和配置方面，2台车各有千秋，但在细节方面存在着一定差异。以座椅为例，比亚迪秦PLUS DM-i配备的运动风格座椅虽说看起来运动，但是长途驾驶会明显感觉到腰酸背痛且座椅没有打孔，舒适性较为一般，而帝豪L 雷神的座椅在用材上采用了更为舒适柔软的海绵和类麂皮材质，同时采用了打孔设计，其乘坐更为舒适和透气，久坐也不会感到疲惫。另外在配置方面，帝豪L雷神采用了10.25英寸的液晶仪表和540度的带底盘透明的全景影像，而比亚迪只有5英寸的液晶仪表和360度全景影像，这些看似小的问题其实对日常用车的体验还是有较大影响的。

驾控方面，帝豪L雷神搭载的1.5T涡轮增压发动机+3挡DHT pro混合动力，比亚迪秦PLUS DM-i搭载了1.5L自然吸气+E-CVT无级变速，2台车在亏电状态下都能达到百公里3.8L的油耗，但是在动力方面就不能相提并论了。拥有133kW最大功率和290N.m峰值扭矩的这台1.5T发动机，配合3挡DHT pro变速器的混合动力能输出出6.9s的百公里加速，帝豪L雷神的整体动力输出表现确实是要来的更为充沛和强劲。

通过以上分析来看，2台车的整体实力都是同级别中的佼佼者，但帝豪L雷神综合性更为全面一些。同时，现在选购帝豪L雷神有0首付购车、终身免费三电质保；6年或15万公里整车质保（首任车主）在内的多项购车权益还免购置税，所以感兴趣的小伙伴赶紧行动起来吧。